Обслуживание впуска

Привет всем подписчикам.

Воскресенье, делать нечего, руки зачесались… Решил обслужить впуск, клапан холостого, и дроссель.

Прочистил стандартно: карбклинер и зубная щетка)))) впускной коллектор не снимал, не увидел особого резона. Продул мелкие каналы (под холостой) карбклинером, почистил гибкой щеточкой. Тоже самое с клапаном холостого и дроселем.

В процессе разборки, обнаружил, что была спавшая фишка с датчика температуры воздуха (а чек не горит, что странно)

Вообщем после сборки, как подсох герметик, проехался. Мотор стал чуть эластичней. Ну чистка хуже еще ни одной машине не сделала))) но еще есть предположение, что карб клинер попадал дальше, чем дросселя, и везде сделал свое дело, подняв грязь и нагар. Вообщем результат есть. 2часа времени, балон карбклинера маннол, зубная щетка, гибкая щетка на проволочке, ну и тряпка, герметик, и желание)))

Пс: в последнее время забываю сделать фотки "до" вспоминаю только "после"

Дальше покажу фильтр от K&N