Citroen C4 Picasso (1G) (1.6 VTI 120 EP6)

Заміна мастила та фільтра після капіталки. А також паливної рампи

Я їжджу на Citroen C4 Picasso (1G)
Дніпро, Україна

Bonjour à tous!

Щож, от і відкатав тисяцу кілометрів - настав час заміни мастила та фільтра в двигуні. За час обкатки був трохи шокований витратами пального - майже 17 літрів по місту. Та чим ближче новий пробіг був до завітної тисячі, тим меньший ставали витрати. Десь сталою витратою є 13 літрів по місту, хлопці кажуть, що то нормально і після кількох замін мастила все нормалізується. Забігающи уперед скажу - так і сталося. Зараз середні витрати 9 літрів у змішаному режимі.

З мастилом дуже заморочувався, ретельно усе читав та шукав звіти, взяв простеньке для тисячі кілометрів, я думаю непогане.  Вироблено у Нідерландах, вміст дуже хороший як на його тодішню ціну. Заміна одразу при капиталці була мастилом Eurol Super Lite 5w30

На ньому двигун мурличе, жодних зайвих звуків не помічено, угару немає і мотор не закоксовується, ну це за тисячу кілометрів, що з ним далі буде... та що йому буде? 


Фільтр мастила с кричущим написом на коробці, вибирав за дизайном та дописами людей хто має багато досвіду з технікою від PSA.

Purflux L358. Брав тут - https://avto.pro/part-L358A-PURFLUX-243/

Кілєрфічею цього фільтру є наявність гумового колєчка та достатньо демократична ціна, при високій якості. Не став нічого видумувати та знову купив такий та вже хлопці поставили як і мастило. На наступні 5 тисяч кілометрів вибрав дещо інше, трохи дорожче - ZIK X9 5w30. Чим воно краще за Eurol? У ZIK'a є специфікація під BMW Longlife-01 - це значить, що є сертифікація для цього мастила нормально працювати з Valvetronic. 

ZIK X9 5w30. Брав тут - https://autotema.ua/motornoe-maslo-zic-x9-5w-30-4l

Залили та ніякої різниці я не відчув, старе масло було ледь темне і мало небагато металевої стружки, отже фільтр для мастила працює на всі гроші. 


Проте, є ще дещо, що треба робити - репнула рампа паливна. Репнула на стику, там де одягається шланг з баку, надломися "носик". Купити таку рідкісну штукеньцію виявилось не абиякою забавою. Ніде нема, на заказ - тіки з Франції((

Але світ не без добрих людей, прислали мені аж із Ужгородської області із місцевого шроту посилку, а там і рампа і шланга, майже як нові)) За ціну скажу, що вийшло дуже дешево, чому я дуже радий))




Номєр - 7575645




Дякую за увагу. Всім щастя і миру!



Ціна питання 1500 UAH, Пробіг 164719 км.
Опубліковано: 26 квітня 2022р. 12:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.