После того как купил летние диски на 17, стал искать резину, по размеру определился сразу, это 225/45 R17. А вот найти хороший б/у комплект резины, с протектором 7мм и что бы колёса были одного года, а то бывает вроде всё одинаково но одна пара допустим 15 год, а вторая 14. Не комильфо. Хотел не сильно старый, максимум что бы было 5 лет. Нашёл в другом городе. На поиски потратил чуть больше двух недель. Но результат того стоил. Много предлагали, жесткие которые невозможно рукой согнуть "Ранфлет", мягкие Мишлены которые наизнанку при желании можно вывернуть. Хотел что-то среднее, ближе наверное к жесткому. Предлагали даже резину 2002 года, и не за маленькие деньги! Очень сложно выбрать, все кричат что у меня есть то что ты ищешь, КОМПЛЕКТ БОМБА, а сама резина вся порепанная на бортах и в канавках. Ладно, отошёл от темы, за эти две недели я многое повидал и узнал о резине. Хочу поблагодарить LeXa-AKB за то что давал советы как правильно выбирать, на что обращать внимания и т.д., я многого не знал.
И так, купил я то что сам от себя не ожидал, это Kumho. Я знал что она хорошая, но сам бренд особо не привлекал, хотя я ездил на Kumho другой модели. Вес одного баллона резины — 9.4 кг. В общем купил я вот такой комплект:
На фотографии то что ниже изображена машина на 16 дисках. Выглядит скучно. Хотя когда её покупал казалось что это просто космос.
В этом стиле я езжу зимой. Одна мысль, надо красить диски в светлый цвет. И в этом году это сделаю, или куплю уже покрашенные с ET34, маленькая вероятность.
А вот так выглядит тачка сейчас. Немного фото. Надо мыть.
После замены дисков на 17 я окончательно осознал, надо срочно перёд опускать!
По пружинам, на всех фото стоит: перёд ППД; зад евро с не постоянным сечением. На перёд сегодня заказал пружины от GTS/OPC это RH3527. По пружинам мне помог определится интернет и Snik-Lemberg спасибо Вам всем большое! Сам бы я резину и пружины не выбрал.
Впереди нас ждёт замена пружин, новые коврики и качественная мойка, как говорится, не переключайтесь!
Всем удачи и будьте здоровы!