Зважаючи на постійні подорожі в Європу, вирішив залити штатні карти навігації. Разом з цим зробив другий ключ (він на корейців буває лише оригінал і досить недешевий 250+ дол). Бонусом мені оновили всі блоки, вилікували відкривання багажника жестами, та знесли чіп-тюнінг)
В той момент в мене з'явився електромобіль, на якому я їздив до серйозних прильотів, тому ф30 або стояла, або їздила від сервісу до сервісу.
Після оновлення блоків - перевзувся в зиму
І віддав машину перезалити стейдж1
Виїхав звідти і побачив на паркінгу таке:
Тому швиденько заявив все по каско, і віддав машину на малярку. Заодно фарбували і кончений перекупський капот, тому що сколи на ньому одразу почали перетворюватися на жучків...
На сьогодні маємо такий стан:
Окрім деякого пластіку, поміняв ще згнившу проводку переднього парктроніка (1000 грн) та передню частину лівого підкрилка (2500 грн оригінал) - все знову ж таки "подарунки" від супер продавців
Акум вмирав з минулої осені, тому замінив його на новий ENRG STARTSTOP AGM 80 Аг - ще 6800 грн.
Закодував телефоном, а закріпити в ф30 маленьку батарейку немає чим, поки думаю, як це вирішити