Полный бак 40% этанола + присадки. Или заправка бензином А95Е+

Бюджет бьет по карману и решил я заправить ради пробы интересный бензин на свой страх и риск. Все таки цена на него гораздо интересная, на момент заправки было 15.49грнл по сравнению с обычным 95м 18.50грнл. Плюс еще и скидка в виде 54 коп.л. Заправка БРСМ нафта, Одесса. Перед этим решил прошерстить форумы на пример, что же это вообще такое и с чем его едят, и что я выяснил. Бензин А95Е+ это тот же самый 95й бензин, но с содержанием этанола в 40% отношении + присадки. Тесть ездит на RAV4 (2008 г.в. 2.4л) на нем (не мешая) и говорит что по ощущениям динамики в городе все точно также, (расходразгон), но как выясняется на трассе со скоростью 120+ ощущается все таки небольшие провалы, но т.к. у него пенсионерский стиль езды то ему подходит.

Итак: проблемы которые возникают на иномарках чаще всего на этом бензине:
1. Выход из строя бензонасоса, самая популярная проблема.
2. После 1000-2000 км на этом бензине из выхлопной начинает бить дым другого оттенка (более темный), свечи темнеют, масло умирает в моторе также быстрее, получается что менять надо после 3-4 тысяч если кататься на нем.
3. После 4-5 дневного простоя бывает машина не сразу заводится, со 2-3й попытки, но опять же если весь день кататься то на следующее утро заводится нормально.

Насколько я понимаю все эти проблемы происходят из того что при недостаточном количестве присадок сей "бензин" начинает разваливаться на составляющие (спирт и воду) что в купе с присадками фиг знает какими дает весьма печальный эффект.

Что нужно для того чтобы кататься на карбюраторном тазе:
1. Тонкая настройка карба, не все карбы нормально его воспринимают (у меня карбюратор стоит довольно старый, ему 10+ лет, поэтому я ничего не настраивал, вроде пока ездит нормально)
2. Герметизация бака, все таки это спирт и по ощущениям что он для дыхания все таки вреден, запах не ахти какой приятный.
3. Перед тем как его залить желательно почистить сам бак, т.к. спирт разъедает всю многолетнюю грязьржавчину которая в нем скопилась и вышвыривает все это дело в топливную систему.

Мои ощущения от сей бадяги:
1. Расход не поменялся
2. Машина как раз стояла 4-5 дней но на удивление завелась с пол тычка.
3. В салоне попахивает слегка спиртик.
4. Динамику померять не полностью получилось, но т.к. у меня мотор 1.3 то в городе как тошнился особо, так тошнюсь и дальше. В выходные поездка на дачу, там будет видно, попробую дать копоти.

Какие планы:
1. Если все будет в порядке, почистить бак после того как выкатаю и его лучше загерметизировать, плюс проверить все шлангочки и заменить при надобности. .
2. Тазоводы некоторые на форумах все таки рекомендуют его мешать в соотношение 5050. (Сего экстракта и обычного 95) Думаю что я поступлю также.

Всем удачи и ровных дорог))