Renault Kangoo (2G) (французкий бегемотик)

Необходимость стать автомехаником!

Я їжджу на Opel Vectra A
Київ, Україна

Всем привет! Пробег подходит к 200К, решил заехать на диагностику, чтоб посмотрели что да как. Просил смотреть ходовку и тормозную. Сервис с виду солидный, открылся недавно, но машин полным-полно, негде парковатся. Записался я заранее, приехал на установленное время, спросили: "Что беспокоит?". Говорю, мол все норм, посмотрите что к чему. Предложили поприсутствовать во время осмотра-диагностики, я согласился. Ну дальше: "подождите пару минут, щас загоним на подъемник и позовем". Жду…Подходит работник: " Сори, продиагностировали без вас", и список неисправностей: Замена задних барабанов и колодок(барабаны идут со ступичным и стоят 2400грн за шт), передние диски с колодками под замену(об этом я знал), мокрый задний аморт(замена обоих), направляйки суппортов и тормозуху заменить. Всего зч+ работа вышло 13100 грн. А теперь начинается магия: на задних колесах стоят декоративные колпаки и стяжками к диску притянуты. Приехал я значит на базу смотрю — колпаки не снимались, стяжки старые, мои. Вопрос: Как можно диагностировать выработку в задних барабанах без снятия колес(барабаны само собой не снимались)? Или я что-то не знаю? Аморты задние тоже сухие…

Опубліковано: 16 серпня 2018р. 17:19
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.