Opel Vectra A птица Феникс

Всем привет! Принимайте еще одну машинку)
Вектра была завезена в Украину в лахматом 199х (каком-то)году. Машина была не в самой нищенской комплектации: по кругу дисковые тормоза, кондей, АБС, но стеклоподъемники ручные(вёсла), люка тоже нет. Пару раз попадала в аварии, страдал передок и задок.

С 2004 года Вектра стала полноправным членом нашей семьи. Ездила каждый день, по различным стройкам, по рыбалкам, на моря, вообщем работала, как папа Карло. За время службы был заменен двигатель на контрактный с Омеги Б. В итоге в 2011 году старого немца сменяет француз Кенго, а Вектра переходит к старшему брату. Думаю понятно, что после 7 лет активной эксплуатации по стройкам и в качестве рабочей лошади на нее, как говорится, без слез не взглянешь.

У брата она была годок, постоянно "показывала зубы", и он на ней практически не ездил, а потом просто поставил ее на парковку возле дома. Какие-то мудни выбили заднее стекло, вырвали с "мясом" кнопку аварийки, поковыряли замки в дверях. Дальше по наследству машина перешла ко мне.
Окно мы с братом вставили, я ее немного подмарафетил и стал таксовать, но недолго…В одно злополучное утро ГАЗель протаранила передок, потом я в армию, машина в гараж до лучших времен. Армия позади, опелек на скорую руку был отремонтирован, опять ездил, НО старческие болезни постоянно о себе напоминали: текла рулевая рейка, днище напоминало решето, хрустел ШРУС, прогорел выхлоп, текло масло с поддона, оббивка потолка отклеилась и лежала на голове пасажиров, протекала лобовуха(прям на водительское сидение), ЦЗ работал под настроение.

Кароче с таким букетом стало НЕВЫНОСИМО ездить. Машина в гараж. Задача привести опелёк в чувства. Работа кипит.
— Двигатель X20XEV
— Коробка F16 CR 3.55
— Газ 2-е поколение