(#thegoldwatch)

БСЗ на Москвич 412

Я їжджу на Opel Vectra A
Київ, Україна

Всем привет! Первую БСЗ на свой первый Москвич-Комбик я паял сам, по советским схемам, и после этого навсегда отказался от контактной системы зажигания. Потом у меня были три мотоцикла Ява, Иж Юпитер 5 и первое, что я делал — устанавливал БСЗ, и это всегда себя оправдывало. Не знаю, сталкивались ли вы с тем, как ни с того ни с сего техника сходит с ума, провалы, тупняки, выстрелы в карбюратор и глушитель — скорее всего вышел из строя конденсатор, и выйти из этого строя он может когда угодно, а другой конденсатор, даже новый может корректно не работать, и надо парочку иметь в запасе, кароче тот еще гемор… И это только вершина айсберга по имени контактная система зажигания. Да, возможно, вы скажете, мол, люди десятилетиями ездили на контактной системе и все у них ГУД, но я все же предпочитаю пользоваться достижениями прогресса, как бы странно это не звучало от того, кто ездит на Москвиче в 2018 году, и всегда ставлю БСЗ на все свои авто.
Трамблер 5406.3706 ДК(Китай), котушка LSA для 2108, коммутатор Совек(Винница), жгут проводов для ВАЗ 2105(6 контактов на коммутатор) — все куплено и установлено.

МД-1 уже на хозяйстве была, по ней выставил зажигание, ключ зажигания на СТАРТ и о чудо, мотор зашелестел и впервые с дня покупки жизнь пробудилась в машинке. Напомню, что до этого были тщетные попытки завести с буксира, со стартера, при этом был уже почищен карб, но мотор жизни не подавал, хотя, скажу честно, я даже не пытался настраивать контактную систему, просто из принципа. Дождался заказанный комплект з/ч для БСЗ, поставил и завел движок и всё работает.
Несколько замечаний по установке: привод вала трамблёра(такая асимметричная фигулина с двумя усиками) стояла на новом трамблёре неправильно — переставлял. Тут как кому повезет, системы нет, производитель наугад, наверное, ее вставляет.

После установки трамблёра заметил что носик устройства вакуумного опережения зажигания, к которому трубка от карба идет, смотрит вниз, тоже наверное наугад ставили, но снимать не захотел, и так присоединил шланг, при случае все поменяю, но пока мороз не охота лишний раз там что-то ковырять. Как-то так.


Пробіг 152000 км.
Опубліковано: 22 березня 2018р. 19:11
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.