Как-то подзабил я на этот блог…учеба-работа, личная жизнь и тд. Одно неизменно – моя любимая машина! За то время, пока меня здесь не было, машина прибавила в пробеге и подкинула несколько «сюрпризов». Летом прошли плановое ТО, стоимость которого, честно говоря оказалась сюрпризом. Но как говорится, любишь кататься – люби и саночки возить. Позже перед этой зимой неожиданно умер родной аккумулятор (для 3 лет жизни аккумулятора это нормально). Но со стороны выглядело все очень весело — начали мигать лампочки, сам по себе начал открываться багажник, мигали поворотники и естественно машина уже совсем заводиться не хотела, но подкурили и до СТО Вольвец дотянул, где аккумулятор и заменили. Так же поменялось несколько лампочек по мелочи. Несколько раз заливалось хреновое топливо («огромная» благодарность нашим АЗС), из-за чего резко прыгал расход, но спустя определенное время нормальный расход возвращался. Сейчас расход – примерно 9 литров на 100 км.
Достаточно не скучно прошла и зима – повалили мы с Вольвецом бочком, попрыгали по сугробам и уверенно прокатились по скользким дорогам. Проблем с устойчивостью зимой – никаких, полный привод не подводит никогда.
Недавно сделали небольшой фотосет моего Вольвеца и я предлагаю Вашему вниманию немного фотографий с него.
Скоро по возможности начну воплощать грандиозные планы по тюнингу Вольвеца. Как только будут первые изменения, обещаю осветить их в блоге!
Спасибо за Ваше внимание!