День Рождения Мистера Брауна или нам 5 лет =)

Всем привет =)

У нас сегодня первая достаточно серьезная дата! Ровно 5 лет назад, 16 апреля 2011 года, с территории автосалона «Виннер Автомотив» выехал Мистер Браун))) И в тот же день машина встала на учет в МРЭО.
И в этом бортовике я хочу подвести промежуточные итоги владения машиной и наверное поделиться с вами своими впечатлениями по машине. Я хочу поговорить как и о хороших моментах, так и о косяках.
Вот такими мы когда-то были)))

Честно говоря, без накладок и стиля R-Design, машина выглядит уныло.

Общая информация – за 5 лет машина проехала 73000 км, машина используется практически каждый день, большая часть передвижения происходит по городу, по трассе меньше. Средний расход на сегодняшний день – 9,6 литров на 100 км (моя манера езды – очень активная), а если ездить спокойно, то по городу расход можно уменьшить до 8,5 литров на 100 км. По трассе расход от 5,5 литров (на круиз-контроле со скоростью 110 км в час) и до 8 литров (это если ехать со скоростью от 140-150 км в час). Больше всего мне нравится то, когда едешь с полным баком по трассе на круизе и бортовой компьютер тебе показывает запас топлива еще на 1100-1200 км! Это реально круто))

Начнем с железа, то есть с двигателя и АКПП.
За 5 лет с двигателем не было абсолютно никаких проблем! Машина едет, двигатель работает стабильно, турбины дуют, всё отлично) Единственное – уже немного не хватает мощности, видимо привык. Ну ничего, этот вопрос решаемый, сделаем)

Теперь АКПП.
Ох, заставила меня коробка понервничать пол года назад…(кто не читал рассказ об этом, то можете прочитать вот ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ
Тогда начались сильные толчки при переключении коробки с P на D и во время торможения при понижении передач тоже был небольшой толчок. А во всём остальном коробка работала абсолютно стабильно. Вариантов было несколько – забитые радиаторы, масло АКПП, гидроблок или сама коробка. И начали мы тогда с малого – прочистили все радиаторы, поменяли полностью масло, обнулили прошивку и все симптомы прошли. И я выдохнул спокойно, потому что, когда я узнал стоимость новой АКПП, я хотел лезть в петлю (120 тысяч грн или 5 тысяч долларов)))) Да, был менее дорогой вариант – гидроблок (25 тысяч грн или 1 тысяча долларов). Но естественно, мне не хотелось ни того, ни другого! Но слава Богу, что всё закончилось хорошо и коробка вылечилась с новым маслом и чистыми радиаторами)

Теперь пройдёмся по кузову.
В принципе за 5 лет эксплуатации машины, по нему всё хорошо, если не считать мелких царапин (их я в скором времени уберу) и еще одного момента, скорее даже косяка, о котором говорят достаточно многие владельцы Volvo XC60.
И вот, что это за косяк:

Черный пластик в углах порогов, который отходит. Да, это никак не влияет на езду, но зрительно очень мешает, создается впечатление, будто бы в каких-то местах машина уже ударенная. Почему такая проблема существует? Ведь вроде как ничего сложного в строении этих порогов нет! Но опять же, эту проблему мы тоже устраним!
Вроде бы по кузову всё)

Теперь салон)
Сам стиль и дизайн салона мне нравится! Лаконично, спокойно, ничего лишнего. Очень качественная черная кожа, дорогой и приятный на ощупь мягкий пластик. Парящая панель – это вообще круть! Очень необычное и интересное решение! Но…во-первых эта панель нереально сильно царапается в области ручки АКПП.

И во-вторых, как же «весело» поёт эта панель через 5 лет…

Ну это совсем жестоко уже))) Так что будем делать шумку этой панели!
Хотя если мы уже начали говорить о шуме, то я хочу сказать, что заводской шумоизоляции мне уже не хватает (но если говорить честно, то заводская шумка действительно очень хорошая, в машине достаточно тихо!). Но мы будем делать ощущения в салоне еще более тихими.
Зеркала в солнцезащитных козырьках…ну послушайте это)))

Есть какой то рецепт по обесшумке именно этой штуки?

Вместительность.
Это вообще отдельная история) Что только я не возил в своей машине: и полноразмерные столы, и шкафы, и по 2 комплекта колес спокойно влезали!
В общем – машина эксплуатируется и выполняет свои прямые функции на все 100%!
И в дальнейшем у меня огромные планы на на неё и постепенно мы будем воплощать их в жизнь!

На этом я заканчиваю этот бортовик)
Всем удачи! Мы едем дальше =) А дальше интересней!
Так что если вам интересна моя машина, то подписывайтесь и приглашайте своих друзей =) Мы всегда рады гостям и новым друзьям!