Весёлый денёк =)

Друзья, привет!

Ну вот чем бы ещё можно было разбавить бортовик, как не поломкой?)))
Наверное все уже видели мой ПРЕДЫДУЩИЙ пост, да?)))
Собственно хочу теперь спокойно вам всем рассказать, что же всё таки случилось и чем всё закончилось) Хотя по моим комментариям в прошлом посте уже всё понятно) Но всё же.

Утро. Ничего не предвещало беды. Я спокойно еду себе по делам, всё круто, никаких проблем. Приехал, припарковался и пошел. К машине я вернулся часа через 2.
Завожу машину, включаю кондиционер и выхожу, чтобы подождать, пока салон немного остынет (машина на тот момент показывала +35 градусов, жарковато немного). Вышел, прошло секунд 10 и я слышу какой-то странный очень громкий щелчок, даже чем-то похожий на легкий но очень короткий треск. Я вообще не понял, что это было именно у меня, подумал, что в какой-то соседней машине что-то щелкнуло, мало ли…
Постоял я еще где-то пол минуты, сел в салон…и не понял, почему кондиционер дует горячим воздухом, а не холодным! Это в принципе и стало моим первым подозрением, что явно что-то случилось. Но всё равно не придал этому должного значения, думаю, ну может кондей всё таки сильно нагрелся и всё станет нормально во время движения. Снимаю машину с ручника, включаю передачу и уже собирался ехать, как на приборке высвечивается очень интересное сообщение:

Вот теперь то меня и передёрнуло))) Секунд 5 шока и не понимания, что вообще происходит)) Быстро ставлю машину на паркинг и глушу мотор. Выскакиваю, открываю капот и судорожно пытаюсь что-либо увидеть. А что ты увидишь, когда у тебя шок и паника?))) Это я сейчас понимаю, что не заметить причину поломки просто невозможно, особенно если ты более менее нормально разбираешься в технике, но тогда я был в таком состоянии, что если бы под капотом не оказалось двигателя, я и этого бы не заметил))))
Ну блин думаю, че за фигня? Звоню на СТО, рассказываю симптомы и ответ мастера меня добивает — это генератор… И в голове я понимаю — ага, не работает генератор, значит не заряжается аккумулятор, а значит машина будет ехать только на нем, а это значит, что я не знаю, на сколько этого аккумулятора хватит (спасло то, что аккум я менял меньше двух лет назад, то есть он еще не убитый в хлам) И всё таки хорошо, что мне сначала сказали худший из возможных вариантов, чем потом оказалось бы наоборот)))
Ну и естественно сказали, чтобы я отключил всю возможную электронику (фары, радио, кондей и тд) и медленно ехал на СТО.
Думаю, че делать…у машины поломка, насколько она серьезная — я пока не знаю, сколько будет стоить ремонт — я тоже естественно не знаю. Значит надо съездить за деньгами (я ссобой никогда не вожу большие суммы денег). Но опять же понимаю — сунусь в центр на одном аккуме — рискую просто заглохнуть где-нибудь, создать пробку, а главное — не доехать до СТО.
Звонок другу — случилась такая фигня, ехать не могу, отвези, привези. Помог! Кстати, пока катался туда-сюда пассажиром, решил посмотреть цены на новые генераторы — чуть сердце не стало)))
Приехал я к своей машине, перекрестился, помолился и медленно поехал на СТО.
Для Киевлян и тех, кто знает Киев, ехал я с Лукъяновки на Троещину (это около 20 км).
Жара, кондей не работает, еду с открытым окном, нервничаю…
Даже блин поворотниками не пользовался (простите меня все те, кому я помешал без поворотников — я просто не мог ими пользоваться, потому что это всё таки лишняя нагрузка на аккумулятор и лишний риск не доехать!)
Видели бы вы меня, когда я проезжал по Московскому мосту…это была самая страшная часть пути))) Я думаю — встану где-нибудь просто на дороге — это ещё ладно, я в принципе сильно никому мешать не буду, но если я встану на мосту — вот это уже была бы катастрофа!
Но везде проехал и до СТО я добрался уже на последнем издыхании)) Последние 200 метров были пыткой — отключился гидроусилитель руля, его начало подклинивать, тормоза стали дубовыми, а приборка замигала, как новогодняя гирлянда: отключилось практически всё, что работает от аккумулятора! Доезжаю последние метров 20 накатом и глохну прямо перед воротами СТО и после этого машина уже не завелась)) Ну вот как блин? Как? Объясните мне — как я туда доехал и заглох именно перед воротами СТО, а не где-то на дороге?
Тогда то мне и полегчало.
Ну а когда мастер открыл капот и достал оттуда РАЗОРВАННЫЙ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА…

…и сказал "тебе тупо повезло, я всё таки готовился к тому, что это будет именно генератор" — то я стал наверное самым счастливым человеком))) Ведь в голове уже крутились цифры стоимости ремонта генератора и количества дней, на которые я остаюсь без машины!
Часа полтора ожидания…

Часа полтора ожидания…

Часа полтора ожидания…

И новый ремень встал на своё законное место) Извиняюсь, фоток нового ремня нет))
Теперь по ремню — поставил неоригинал. Почему неоригинал, спросите вы? Отвечу — через 20 тысяч км по регламенту надо менять ролики натяжителей ремня, а при этом надо будет обязательно опять менять сам ремень. А на фига мне ставить оригинал, который почти в 4 раза дороже неоригинала всего лишь на 15-20 тысяч км? И при этом качество этого ремня ни чуть не хуже, чем у оригинала!
Вот как-то так)
Пройдемся по моему старому ремню…

Ну нельзя конечно сказать, что он не вызывает вопросов))

Теперь к вопросу о стоимости — ремень стоил 400 грн (оригинал стоит 1300 грн или 1400 грн) и 200 грн — работа.
Итого — 600 грн.
Отделался действительно малой кровью, как написал RespectfullY, потому что всё могло быть намного хуже!
А как хуже? Объясню — еще вчера вечером я был в 70 км от Киева и тулил по трассе со скоростью 140-160 км в час…А теперь представьте — ремень лопается на ходу, на огромной скорости и его просто на ходу наматывает на ремень ГРМ…а дальше…а дальше я даже представлять не хочу!
Такая вот она…судьба блин!
Но всё хорошо, что хорошо заканчивается! Слава Богу, что всё хорошо, все целы и машина в порядке!

И ещё я хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем тем, кто отписался в прошлом посте! Мне нереально приятно! Все высказывают своё мнение, рассказывают о своём опыте! Это блин чертовски круто! Спасибо огромное!

На этой позитивной ноте я заканчиваю сей рассказ о своём весёлом дне)
Мы наконец-то начинаем готовиться к ТО, а я желаю вам всем огромной удачи и пусть ваши машины никогда не ломаются!)))