Транжирим…

Выползаем из недельного постельного режима и начинаем стаскивать заказанные раннее запчасти, лежащие в магазинах и на почтах.
При покупке машины не работал трос спидометра — был оторван провод от датчика оборотов колеса, находящегося внутри ступицы.
Ступица под замену, взял, кажется SKF, фото если найду — добавлю попозже.
Но в момент замены ступицы я ужаснулся износу передних дисков и колодок.
Нет, не настолько все плохо, но немцы бы уже застрелились, а японцы от позора сделали бы себе харакири. Более того, направляющие были качественно изуродованные болгаркой, видимо их модифицировали под откручивание отвёрткой.
Потому заказал все новое.

Это конечно не брембо с фиродо, но новое и исправное.

Тем более каких либо гонашнавых амбиций на это авто у меня нет в принципе.

Заодно прикупил свежую тормозуху, антифризика и смазки для суппортов.
А ещё вот такая пришла посылочка

Светодиодные "птф" фирмы Лидер.

Естественно, пара, вот артикулы

Самое интересное — как они светят?

Как видим, именно противотуманные фары с них мягко говоря — не очень. Тут тебе и чисто диодный ярко белый спектр ближе к температуре 6000 Кельвинов, что само по себе с туманом не вяжется, да и форма светового пятна зачем-то вытянута вниз. Если ставить в бампер, в штатное место для туманок (в идеале внутрь корпуса туманок), то часть светового луча будет бесполезно освещать слепую для водителя зону переднего бампера, от нее же отражаться и опять же подсвечивать снизу туман, отчего в плохие погодные условия видимость не улучшится.
Вот мое мнение, эти "птф" скорее хорошо сгодились бы в качестве дополнительного ближнего света, которые будучи установлены на уровне со штатным ближним, давали бы именно хороший контрастный свет на плохих дорогах, подсвечивая подлые ямы и другие неровности дорожного покрытия. Потому "надо ещё подумать".
Да, кстати, вот ещё одна посылка, которая, возможно, решила бы вопрос применения этих "птф"

Оригинальные линзованные фары Хэлла. Линзы, правда, подвыгорели, и нуждаются либо в реставрации отражателя, либо в замене на билинзу. Тогда штатный дальний елемент освободиться, и туда можно было бы поставить вот этот (или вот такой) лэд-модуль.
Но это пока мысли)
Нужно ещё в рамках подготовки к большому плановому ТО докупить тросы ручника, чтобы было совсем феншуй, а там и заодно засунуть клюв в задние барабаны, оценить масштаб необходимости вмешательства.