Всем привет✌?
Пора начать хронологию событий, которые происходили с машиной, пока я отсутствовал на драйве))
Плохого ничего не происходило, кроме того, что прошлым летом в июне порвался ремень генератора, который благополучно заменили!
Поэтому осенью не спеша я начал обслуживать все узлы и агрегаты.
3 ноября 2018 года была произведена замена масла муфты Haldex.
Делалось это впервые за 110 тысяч км??♂️
Но не спешите кидать в меня камни за это!
Масло было достаточно чистое (на удивление мастера) и в фильтре было абсолютно немного мусора.
Это на самом деле немного удивило меня, потому что приезжают машины с пробегом 50-70 тысяч км и там вместо масла нефть, а фильтра почти и не видно?
Честно, не знаю почему так…наверное зависит от манеры езды.
Не суть.
Главное, что в муфте с осени свежее масло, на котором я проехал уже 15 тысяч км.
И следующая замена будет уже каждые 30-40 тысяч км, просто для моего спокойствия!
Ну и пару фото??
? Осенью прошлого года по Киеву пошла волна воровства блоков DEM (блок, отвечающий за работу муфты Haldex), из-за чего пострадал даже мой знакомый (потом на сайте OLX можно было абсолютно спокойно случайным образом купить свой же блок).
И поэтому я недолго думая, решил поехать на ОД, чтобы высверлить болты блока, дабы избежать возможности его лишиться!
Стоило это копейки, а спокойствие и блок мне дороже!
На этом пока всё, спасибо за внимание!?
Пробіг 110000 км.