Volvo XC60 (1G) (SWEDISH MR.BROWN)

Передние тормозные диски и колодки, новый аккумулятор, стайлинг, колпачки, ремень ГРМ, помпа и другие мелочи??

Я їжджу на Volvo S60 (2G), Volvo XC60 (1G)
Київ, Україна

Всем привет ??

Опять я пропал, вообще нет времени на драйв, прошу меня за это извинить??‍♂️
Поэтому хочу сейчас в одной записи рассказать обо всём, что было с машиной после момента ТО из последней записи.

Поехали по порядку.

1. Передние тормозные диски и колодки.
Кто следит за моей машиной, знает, что я уже давно ушёл от стока. Спереди у меня стояли диски Rotinger и колодки Power Stop. А сзади диски и колодки Brembo.
Проехал я на передних тормозах наверное 30-40 тысяч км и поджарил диски?
Таки да, я умудрился поджарить мощные тормозные диски??‍♂️ Но в этом случае диски отработали реально очень неплохо! И как бы повели себя стоковые тормозные диски и колодки — я даже представить боюсь!
Поэтому возник вопрос — что ставить в этот раз?
Сток — 1000% нет, Rotinger тоже уже не хотел и тут мне предложили ЕВС?
В принципе я уже даже и не думал дальше, заказал. Да, 400$ не хило, но тормоза — это безопасность!
И приехала ко мне вот такая красота ?

На машине эти тормозные компоненты смотрятся достаточно эффектно!

Проехал я на них уже почти 15000 км и хочу сказать, что пока это лучшие тормоза, которые были у машины за всё время! Машина действительно тормозит на них, предсказуемо тормозит с высокой скорости, перегреть их невозможно (а Rotinger я умудрился перегреть сильно), вид имеют, не пылят — я более, чем доволен!
И как раз к моменту написания данного поста у меня закончились задние тормоза и я уже даже знаю, что я буду ставить)))

2. Новый аккумулятор.
В один прекрасный день просто закончился аккум, этого следовало ожидать. Аккуму было года 4, он был достаточно подкипевший.
Ну и умер он настолько, что машина уже просто не завелась.

Мучать аккум, прикуривать его и ездить дальше смысла не было, поэтому просто сразу берём новый! Какой брать? Стоял оригинальный аккум (уже второй за всю жизнь машины), менял я его тогда на ОД за какие-то нереальные деньги и поэтому наступать второй раз на те же грабли я уже чётко не хотел.
Пообщавшись с разными вольвоводами, мне посоветовали аккумулятор Topla 95Ач.
Доверился, нашёл такой у нас в Киеве, купил, с другом поставили, пока доволен, всё хорошо ??
Вопрос цены — примерно 120$, что примерно на 30-40% меньше, чем я заплатил в прошлый раз на ОД!

3. Легкий стайлинг.
У меня уже была запись о том, как я кастомизировал решётку радиатора и с того дня у меня остался кусок плёнки, которую я не знал, куда деть?
Походил вокруг машины, подумал — а че бы не улучшить погрузочную накладку багажника?
Сказано — сделано!

4. Колпачки на диски.
Это вообще мелочная вещь. Просто на летних чёрных дисках стояли серые колпачки и это смотрелось немного странно, поэтому за копейки заказал чёрные колпачки с AliExpress.

5. Замена ремня ГРМ и помпы.
На сегодняшний день у машины пробег 130000 км (на момент замены ремня было 128000 км) и за это время ещё ни разу не менялся ремень ГРМ с роликами.
Да, я знаю, что его нужно менять желательно каждые 60000 км, просто для перестраховки себя от дорогостоящего ремонта двигателя, но вот как-то я не менял.
Наконец-то дошли руки, заказал через сайт avto.pro необходимый комплект ремня ГРМ с роликами фирмы INA (тот же оригинал, только без надписи и коробки Volvo и стоит раза в 2 дешевле) и заодно помпу Aisin (та же история, что и с ремнём).
Всё это дело стоило мне примерно 100$ и работа по замене ещё где-то 70$.
Кстати, когда сняли старый ремень, то он был в очень хорошем состоянии, на удивление. Пару трещинок на зубцах и всё.
Но поменял и теперь спокоен, следующую замену наметил себе на 200000 км.

6. Подсветка салона, шильды и другие мелочи.
Опять поменял диоды в подсветке салона, не могу найти своего «фаворита».

Заказал для себя и друзей из нашего клуба шильды «гарцующего лося», но ещё не клеил, всё нет времени.
Заказывали, кстати, в Москве, в сервисе ReVolvo, а друзья привезли в Киев??

Поменял резину с летней на зимнюю. Кто не помнит — Goodyear UltraGrip Performance SUV 235/60/R18, покупал в прошлом году.
Поменял дворники, залил зимний омыватель.

Одним словом, машину к зиме подготовил??

На этом данный отчёт я заканчиваю, в ближайшее время будет новое ТО, так как с весны (с апреля) я проехал уже почти 13000 км, так что этот год выдался очень насыщенным для машины и моего кошелька?

Всем удачи и до встречи✌?

Пробіг 130000 км.
Опубліковано: 24 листопада 2019р. 23:12
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.