Секретки, разветвитель, полировка =)

Всем привет. Так как последнее время катался на Логане, а шкодка стояла в гараже, особо то ничего с авто не происходило и никаких обновочек не было. Но вот недельку назад пересел я опять на свою шкодинку, а логашика вернул папе.
Первым делом решил заказать секретные болты на шкоду. Зашел на тот же сайт и очень удивился, что секретки остались по той же цене которая была пару месяцев назад когда я покупал на логан. Удивился, позвонил, уточнил, все верно, заказал и на следующий день забрал на отделении новой почты. Доставка за счет компании, а так как я оплатил им на карту по предоплате, то еще и скидку сделали. В итоге комплект обошелся так же как и тогда в 225 грн.

Этой же фирмы только на Логан идут болты с конусом у основания резьбы, а на шкоды сферические. Размеры для наших авто такие: M14x1,5x28 (сфера).
Поставил и немного спокойнее стало на душе, по крайней мере за колеса =) В планах на окно дома повесить прожектор с датчиком движения, что бы освещал место парковки. Машина ночует прямо под моим окном. Уже все купил, осталось только установить =)

Вторым ништячком было приобретении нового разветвителя. Так как я свой старый надежно запрятал в недрах торпеды логана под рулевой и все провода попрятал, было тупо лень все снимать и вытаскивать его, тем более там он тоже не помешает, решил купить новый для шкоды.

Зашел в самый обычный автомагазин и просто выбрал из имеющихся в наличии моделей. В итоге мне понравился разветвитель фирмы Koto CKP-162 c USB.
Краткая характеристика данной примочки:
-Ток выходного сигнала: 5А
-Напряжение: 12В
-Предохранитель: 5А
-USB-выход: 5В, 0,5А
-К-во гнезд: 2
-Подсветка гнезд: 2
-Вес: 0.132 кг

Решил установить его под бородой, его там практически не видно, провода легко спрятать и при этом удобно пользоваться тумблерочками и в случае подключения гаджетов к USB, сам гаджет можно положить на центральной консоли.

Единственный момент, проводок довольно короткий, всего то сантиметров 30, так что пришлось его удлиннить так как разъем прикуривателя у нас находится далековато, между сидениями =) За исключением этого момента все ок. Радуют тумблеры, можно отключать ненужные приборы одним касанием, а подсветка позволяет понять работает или нет. При выключенном горит красным, а когда включено синим =) Обошелся мне в 70 грн.

И последний момент, перед наступлением холодов решил немного привести в порядок ЛКП авто и всякие недочеты по кузову.
Вот всякие мелкие сколы, плюс те царапины, что мне достались после того как машину два раза ударили около дома, все это решил исправить. Там где были сколы сначала все позачищал, а после купил карандаш-кисточку с оригинальным цветом. Номер цвета посмотрел в багажнике на наклейке со всякой инфой, она находится примерно в районе запаски и выглядит вот так:

Вот такие мелкие сколы были:

В основном на арках и порогах и вероятнее всего кто то не очень аккуратно пользовался домкратом.

После заполнил краской все сколы, царапины и дал ей подсохнуть. Пока все высыхало начал готовиться к полировке всего кузова.

ЛКП было в ужасном состоянии, куча паутинки по всему кузова, плюс эти сколы и царапины от ударов, а передние двери (задние не так) вообще какими то пятнами пошли. На фото ниже это очень хорошо видно особенно в солнечную погоду

Первое с чего начал, это полностью вымыл авто. Далее подготовительные работы, а именно, что бы убрать все неровности, паутинку, микроцарапины, царапины покрупнее и выровнять поверхность в тех местах где наносилась новая краска, я взял наждачную бумагу с зернистостью 2000, ведерко чистой воды и набрал чистой воды в пустую емкость из под мистера мускула, там стоит рассеиватель, удобно наносить воду на авто.
Ну а дальше чисто механический процесс, смачивает обрабатываемую поверхность и легкими движениями руки, обязательно мокрой шкуркой слегка прижимая к поверхности шлифуем все шероховатости. Периодически останавливаемся, протираем насухо поверхность и смотрим результат. Должна получится однородно-матовая поверхность. Если есть маленькие точки и пупырчатости, так называемая шагрень, снова намачиваем и продолжаем шлифовку. Проверять лучше чаще, что бы не получилось, что недосмотрел и стер лкп до металла.
На фото ниже видно переднюю дверь после обработки наждачкой. По сравнению с соседними деталями она просто матовая.

После на дрель надеваю насадку с полировальным кругом. Полировальный круг взял более жесткий, так как кузов был не в очень хорошем состоянии. Наношу пасту на полировальный круг, после не включая дрель размазываю пасту с круга по обрабатываемой поверхности (поверхность должна быть сухой и чистой) и начинаю на малых оборотах полировать постепенно наращивая. Если сразу быстро начать полировать, то вся паста тупо разлетится по соседним поверхностям и всему до чего сможет достать. Выполняя эту работу важно так же не передержать, что бы поверхность не перегрелась, периодически нужно останавливать и проверять тыльной стороной ладони на сколько нагрета поверхность. И лучше обрабатывать не большие участки. За раз я примерно брал участки как пол двери, а то и меньше. Ну а далее от участка к участку. И главное прежде чем переходить на следующий участок нужно чистой сухой тряпкой убрать остатки полировальной пасты и протереть от пыли и микрочастиц тот кусок поверхности который собираетесь полировать следующим.

Конечные фото полировки сделать не удалось, было уже темно когда заканчивал все делать и не было сил фотографировать, но в процессе удалось заснять полностью отполированную заднюю дверь на фоне передней не полированной. Разница ощутимая =)

Всем спасибо за внимание =) Как будет чистая машинка постараюсь сделать фото конечного результата =)
И в такой работе как говорится: глаза боятся — руки делают — вот и у меня было так же, когда начал делать поверхность матовой, было поначалу очень стремно в том плане, что, а вдруг не получится вернуть блеск =))) Не смотря на то что почитал много литературы по полировке и просмотрел видеоуроки, но все-равно побаивался, но после первой двери все пошло как по маслу=)) Главное не бояться, быть уверенным в своих силах и как можно чаще проверять свою работу, тут действует принцип поговорки: 7 раз отмерь и 1 раз отрежь =)
Всем мира, добра и лучей позитива =)