Вышел из строя датчик уровня топлива

Всем привет.
На логане ездил отец, все было ок, пока не настали лютые морозы, под 30 градусов. Машинка хоть и в гараже стояла, но промерзала хорошо. А папа перед тем как поставить авто в гараж откатал весь бензин, забыл заправить и с горящей лампочкой загнал авто на стоянку. В итоге датчик уровня топлива расположенный в бензобаке топливом не омывался, дорожки окислились, плюс еще и мороз…итог таков, датчик перестал выводить какие либо показания. Говорит, что в баке постоянный ноль не зависимо от его наполненности.

Изначально подумывал, может поможет если его вытащить, почистить и все заработает. Как я не старался чистить, оживать он не хотел. Как я в итоге узнал, для того, что бы его оживить необходимо напаивать новые дорожки и не зная как это делается сделать это самому очень тяжело.

Стал узнавать цены, что бы купить новый. Сам ДУт как отдельная деталь перестала продаваться, стали продавать полностью комплект, колбу с бензонасосом и датчиком в сборе, это удовольствие по деньгам выходило в 700-800 грн. Цена очень кусалась.

Но я не сдавался, начал пробивать разборки и в Киеве нашел ДУТ с логана 2011 года с пробегом в 40 тыс.км. (наверное аварийный) всего то за 200 грн. Позвонил, уточнил наличие, сделал заказ, оплатил на карту привата и на следующий день на новой почте забрал датчик. В этот же день снова все разобрал, полностью снял старый и вкинул туда новый. Собрал и тут момент истины, проворачиваю ключ в замке зажигания и, о чудо, показывает, что в баке половина =))) Счастью нет предела =))

А все из-за мороза, не хватки топлива в баке. Так что взял для себя за правило и отцу постоянно об этом говорю, что бы в баке была минимум четверть топлива, особенно в холодное время года =))

А вот и виновник торжества, новый выглядит получше =))