Стук в ходовке

На прошлых выходных нужно было съездить в Сумскую область, а именно в город Лебедин в 40 км от Сумм. Откровенно говоря дорог там нет…асфальт абсолютно разбит, как будто после бомбежки. Постоянно первая, вторая, максимум третья и опять оттормаживаться и все по кругу.

Во время езды по такому бездорожью в один прекрасный момент заметил, что спереди слева доносится сильный металлический шум в моменты нагрузки передка и попадания в ямы.

Приехав в Харьков первым делом договорился со знакомым, что заеду к нему на сервис, что бы глянуть что там так грохочет.

На всякий случай захватил с собой старые рычаги от логана и как оказалось не зря. Осмотр выявил убитую шаровую левого рычага.

Взяв в руки и подергав сразу стало ясно, она, засранка =) Болталась в своем месте как чайная ложка в кружке.

На старых рычагах были немного изношены сайлентблоки, из-за этого в свое время и были заменены на новые, а вот шаровая была в хорошем состоянии.

Съездил в магазин, купил 2 новых сайлентблока по 110 грн за штучку. Сайленты взял фирмы SWAG — вот номерок — 60926304. Как по мне, дороговато, но выбора не было, нужны были здесь и сейчас. Вернулся на сервис, поменяли сайленты на старом рычаге, все поставили, собрали и вуаля, тишина =) Счастью нет предела =))

Ну и заодно перед зимой был полный осмотр подвески и в принципе всего, что под авто. Вердикт мастера таков — все в порядке, нигде ничего не стучит, подтеков нет, подшипники работают как нужно, единственное через пару тысяч нужно будет заменить тормозные колодки.

Ну и удалось не так давно поймать красивую цифру на одометре

Всем добра и поменьше поломок =))