Renault Logan (1G) (Колишня)

Доработка трапеции дворников

Я їжджу на Chery Tiggo 4
Харків, Україна

После покупки новых щеток на дворники поездил я пару недель и на этих выходных психанул, собрался с мыслями и решил исправить трапецию.
Начитавшись форумов и отчетов по доработке думал, что все будет гораздо сложнее, на самом деле все очень и очень просто.

Все кто хочет сделать работу дворников правильной, не думайте, делайте, дел на 40 минут, от силы час и ничего сложного нет. Самый трудоемкий процесс — это разрезать тягу, потом отрезать лишний кусочек и все заварить назад =)

Так оказалось, что есть знакомый работающий на СТО и у него есть и болгарка и сварочный аппарат.
Приехал к нему, пока он занимался своими делами я начал разбирать.

Сначала снял защитную сетку, там все очень просто и пистоны вынимаются на раз, не знаю почему у некоторых это вызвало сложности и поломку пистонов. Все легко вынимается.

Далее я решил вынимать всю трапецию с мотором из авто, а только нужный мне элемент.

Для этого понадобилось снять сам поводок дворника. Ключик на 13, открутить болт и подняв дворник немного пошатав потянуть вверх. Первый раз было крайне тяжело снять, не поддавался.

Второй более менее сложный момент, после того как снимите пластиковую заглушку, это снять стопорное кольцо. Пришлось немного повозиться, что бы разогнуть усики. После чего стянул его вверх и все.

После снятия стопорного кольца под ним находится металлическая шайба и резиновое колечко. Их нужно снять, что бы не потерять. Больше ничего откручивать не нужно. Далее подлазим внутрь и с шарнира снимаем пассажирскую тяжку трапеции. Для этого мне понадобилась отвертка. Использовал ее как рычаг.

Когда шарнирчик извлечен нужно аккуратно вытащить нужный нам элемент и при этом не уронить его в воздуховод =) Там под низом есть еще одна маленькая шайба, но в моем случае она была у основания втулочки и никак не могла упасть.

Вот и виновник торжества

После нужно отмерить и отметить лишний кусочек. Я отрезал лишние 6 мм примерно. Этого хватило

Потом помощь товарища, сварка двух деталей и последнее зачистить то, что лишнее наварилось. В итоге вот такое получилось

Показать эффект на стекле не получилось, так как были чистые и попросту было не видно, но поверьте на слово, работают теперь идеально =)) Потом добавлю видео =) Но счастью нет предела, а все такая мелочь =))

Собирать все в обратном порядке, главное не забыть выровнять стопорное кольцо перед тем как ставить его на место.
Проблем соединить шарнирный элемент не было вообще. По длине всего хватает, просто нужно шарик вставить в шарнирчки и все =))

Рекомендую, доработка простецкая, но сколько приносит удовольствия =) Теперь никакой "сопли" =))

Всем удачи и побольше приятных моментов в жизни =))

Пробіг 70770 км.
Опубліковано: 09 листопада 2014р. 18:45
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.