Замена топливного фильтра и сеточки бензонасоса — продолжение поисков проблемы с холодным запуском.

И так, поиски вредины которая не дает машинке хорошо запускаться на холодную продолжаются =)

На этот раз было решено заменить топливный фильтр и сеточку грубой очистки в бензонасосе. Так как опытным путем было определено, что проблема работы исключительно на бензине, на газу машинка ведет себя хорошо, то можно сделать выводы, что проблема именно в системе питания бензина.

Так как чистка форсунок и дороже и это уже крайние меры, решено заменить фильтра, стоят не дорого, сделать можно самому.
Купил сеточку в бензонасос для Авео за 35 грн и топливный фильтр фирмы Konner, сказали корейский, хороший фильтр, цена вопроса 75 грн. Ну и на вид добротный, плюс идет провод заземления в комплекте. И скажу на перед, хорошо что он был так как на старом фильтре провода не было.

И так, первым делом загнал машину в гараж на яму, что бы можно было легко добраться до топливного фильтра.
Далее снял сидение, открыл крышку которая закрывает бензонасос от грязи и прочего мусора(по крайней мере я так думал, что она для этого) и ужаснулся…

Под этой крышкой я увидел следующую картину

сказать, что я был в шоке это ничего не сказать…там была солома и сено, мусор, пыль и прочая грязь… не хватало только курицы которая высиживает яйца…Это что и как надо было делать, что бы там было такое?

Нет, ну я ожидал, что будет немного грязи, приготовил пылесос, но не до такой же степени…ну да ладно, все выпылесосил, собрал всю грязь по максимуму и взору открылся такой вид:

Перед тем как снимать патрубки отключил фишку питания бензонасоса, завел машину и дал ей заглохнуть таким образом понизив давление в системе. Далее снял оба патрубка с бензонасоса пролив одну маленькую капельку бензина и принялся за откручивание (скорее выбивание) стопорного кольца. Совет, если будете его снимать то лучше выбивать поочередно, сначала удар по одной стороне против часовой стрелки и потом удар по противоположной, так как если бить постоянно в одно месте кольцо перекашивается, такие же дела и с обратной установкой.

Промудохался 5 минут и сбил кольцо…а вообще лучше иметь специальный съемник…но у меня его не было.

Достал бензонасос, отсоединил поплавок, что бы не сломать в процессе разбора и принялся за саму разборку

Сначала лучше отсоединить обе фишки, а потом отгибать защелки и только после этого поддеть форсунку, дальше все легко вынимается. У меня стояла скорее всего еще родная сеточка черного цвета…вот не знаю…или она изначально черная была, что бы не видеть всего ужаса или на столько потемнела =))

Для сравнения вот новая сеточка

В самой колбе было не много мусора, так же все было вычещено.

Ну а далее замена сеточки и сборка в обратном порядке. В целом ничего сложного.

Далее перешел к замене топливного фильтра.

Как я и думал кто-то там уже ковырялся и защелки были сломаны, стояли кабельные стяжки…пришлось и мне в итоге новый крепить на стяжки. Нужно к следующей замене купить защелки, цена вопроса 38 грн на екзисте. Проблем со снятием фильтра особо не было. Открутил 2 болта которые крепят кожух в котором сидит фильтр, а далее ослабил болт самого кожуха, фильтр можно снять, но патрубки ну никак не хотели сниматься. С ними пришлось немного повозиться, но они поддались и все пошло как по маслу, главное не забывайте взять с собой тару под бензин, в фильтре его не мало. ну и установка нового с подключением заземления.

Коробочка от нового фильтра

сам фильтр

И для сравнения старый фильтр…боюсь представить сколько же он отходил км…по внешнему состоянию совсем печалька…вполне вероятно, что уже перестал толком фильтровать вследствии чего и форсунки подзабились…

Стало все гораздо лучше чем было до замены, но проблема холодного пуска полностью не прошла. С кем не советовался и не говорил, все в один голос трубят, что забиты форсунки…

Исходя из чего в понедельник отвезу машинку на сервис к проверенному человеку на полную диагностику шнурком, чистку форсунок и проверку в комплексе парогенератором на подсос воздуха. Сказал, что все сделает и решит проблему плохого холодного запуска. А так больше ничего не беспокоит. тьфу тьфу тьфу.

Не смотря на то что полностью проблема не ушла, считаю, что все ранее сделанное, а это чистка ДЗ, РХХ, замена фильтров есть только положительный момент.

Как только что решится по проблеме, отпишусь =)