Решение проблемы холодного запуска — финал

Всем привет. И так, проблему удалось решить. Теперь машинка заводится как положено, держит обороты, греется до нужной температуры, короче все как и было раньше.
Однозначно сказать, что было причиной нельзя, думаю, что это была совокупность факторов. Но ясно одно, причина крылась в бензиновой системе подачи топлива.

Что бы избавиться от проблем с холодным запуском, первым делом почистил РХХ и ДЗ, после поменял сеточку-фильтр грубой очистки в топливном насосе, заменил топливный фильтр (боченок под днищем) он был в ужасном состоянии внешне, в следствии чего можно предположить, что его не меняли очень давно и он мог с легкостью в один прекрасный момент просто начать пропускать всякую гадость в сторону форсунок. Так же выкатал остатки старого топлива и залил 20 литров 92 мустанга на воге. И финиш эпопеи, чистка форсунок, проверка на подсос воздуха и ошибок в мозгу.

По форсункам, 2 из 4 были прилично засраны, после чистки всех 3 из 4 работают как новые в одном режиме, а 4 немного больше переливает топлива чем остальные, но по уверениям мастера на работе не скажется и страшного ничего в этом нет. Плюс когда ставили Газ, а вероятнее всего их именно тогда снимали и не для того, что бы почистить, при установке на место, поставили их криво и смяли уплотнительные нижние колечки, они были загнуты внутрь, в связи с чем подсасывали воздух. Плюс был отключен, точнее просто выдернут один из шлангов, но он мог повлиять только на оборотах свыше 3000.

В общем после всех проделанных манипуляций машинка ожила и работает хорошо.

Мастер рекомендовал, не смотря на то что машинка на газу в основном ездит, менять топливный фильтр раз в 10 тыс.км, грубо говоря при замене масла, заливать только хороший бенз, а в зимний период при морозе перед постановкой на стоянку последние 200 метров переключиться и проехать на бензине и глушить на бензе. Летом на это пофиг. Ну и периодически когда еду по трассе километров 20 давать ей просраться на бензе.

Во всем остальном все ок, мотор простой, деревянный, как сказал мастер. Ошибки покажет только если от него кусок отбить или что-то оторвать, в ином случае деревяшка.

Цена вопроса за все манипуляции на сервисе 600 грн. Все сделал быстро и с положительным результатом.

P.S. после чистки ДЗ адаптацию не делал. Машинка сама все сделала за меня по истичению 200-300 км, на что и мастер сказал, что можно сбросить настройки адаптации но в этом нет необходимости, машинка все сделает сама.

Вот такие пироги. Всем не болеть, дешевого топлива и что б все по кайфу =)))