Друзья, всем привет. Ездил на диагностику, сделали замер давления в топливной рампе. Обратки на авео нету, регулятор давления топлива стоит в самом баке в колбе бензонасоса и там же сразу сливает излишки топлива при избыточном давлении.
Короче говоря насос работает отлично, давление в системе 4 атмосферы. Заглушили авто, подождали минут 10 от силы, давление упало в 2 раза до 2 атмосфер. Оставили машину до утра, на утро абсолютный ноль.
В системе давления нету, топливо не держится, первый запуск трудный, качает, пытается пробить образовавшуюся воздушную пробку, заводится обычно со второго раза, но сразу пытается заглохнуть. Заливает свечи из-за неравномерного попадания топлива, около минуты приходится подгазовывать что бы не заглохла, далее как пробку воздушную пробивает, выходит на нормальные прогревочные и далее работает как часы.
Вывод, Регулятор Давления Топлива не держит давление. Возможно повреждена мембрана в нем и клапан не закрывается, соответственно топливо сливается в бак и система завоздушивается =(
Перерыл интернет, не нашел отдельно продающегося РДТ для авео, есть в продаже только на авео с обраткой там где РДТ установленный на рампе, но сюда он не подходит.
Вот собственно виновник торжества:
Может кто сталкивался? С какого авто можно подобрать? Может с ВАЗов что-то или ГАЗов? Главное что бы рабочее давление было 4 атмосферы и возможность установки в бак, а не внешний на рампе.
Покупать всю колбу в сборе…очень дорого =(((
МОЖЕТ КТО МЕНЯЛ СЕБЕ БЕНЗОНАСОС В СБОРЕ (КОЛБУ) И ОСТАЛОСЬ НЕ РАБОЧЕЕ, ГОТОВ РАССМОТРЕТЬ К ПОКУПКЕ ОТДЕЛЬНО РДТ.
Пробіг 141000 км.