Замена газовых форсунок

Всем привет. Вот и обещанная запись по замене форсунок после диагностики и приговора трех из четырех имеющихся. Цокотели очень громко, были разбиты крепко, лили что попало и куда попало, горел чек о бедной смеси…короче все выходящее из проблемы.

Как раз буквально за неделю до замены форсов ездил к теще в Энергодар и ехал по трассе и стало конкретно чувствоваться не хватка тяги по сравнению с периодом сразу после покупки авто или даже летних поездок на море и в карпаты на майские. По приезду в Харьков начались описанные в предыдущем посте проблемы с холостым ходом, благо удалось их оперативно решить отделавшись малой кровью, в итоге я успел и попал на замену форсунок на субботу как и договаривался.

Вообще все советовали ставить форсунки АЕВ, а то и круче, но цена вопроса на АЕВ минимум 1300 грн, а все остальное еще дороже. Начал рассматривать разные варианты, но все остальное то, что дешевле по сути одно и тоже и разницы большой нету, поэтому решил ставить те форсунки которые есть у товарища который и делал мне замену.

В итоге форсунки Диджитроникс, по сути те же валтеки.

Старые форсунки были таурис

посмотрел на дату установки, все ставилось в апреле 2014 года

Но на каком все это было пробеге я сказать не могу =(( так что сложно оценить сколько проехали старые форсунки.

В процессе

и уже установленные новые, красота

Ну и настройка форсунок. Повезло, что у человека который делал замену кум работает на прайде и он скинул мастеру официальную програмку с помощью которой и произвелась настройка форсунок.

Так как делал у товарища, форсунки обошлись в 680 грн и работа по замене плюс настройка встали в 120 грн.

По ощущениям, небо и земля. Форсунки работают тихо, машинка стала резвой, не узнать, едет отлично, теперь осталось замерить расход газа, но думаю однозначно должен стать меньше.

А из не очень приятных вещей опять начала потеть прокладка клапанной крышки, хотя в большей степени даже не прокладка, так как в свечных колодцах все сухо, по периметру тоже не сопливит, а травит именно из под болтов

Резиночки при замене ставил новые, оригинальные, но все до фени =))

А напоследок скажу такое, после замены двух датчиков, установки новых форсов, машинка стала как новая по ощущениям, как будто лошадок 20 сразу прибавилось, а если еще и помыть, что я вчера и сделал, то еще 5 кобылок можно накинуть =)))
P.S.Чек больше не горит =) Понимаю многие сейчас скажут, что нужно было ставить форсы уровнем не ниже чем АЕВ, но нету бабла, товарищи, ну никак, а еще предстоит покупка летних шин, так что на что хватило финансов с тем и будем жить =))
А так желаю всем, что бы ваше авто приносило вам только радость и удовлетворение =))) не ломаться и дешевого топлива =)