Ровный пол мне в багажник =)

Всем привет. Вот наконец то руки дошли и до багажника. Из-за того, что установлен газовый баллон, коврик багажника не ровно лежит по всему полу, то есть лежит на баллоне, а по краям висит, что-то сбоку ставишь и коврик с другой стороны приподнимается, бесит дико, решил исправить этот недостаток.
Ну и второй может быть даже более существенный недостаток — это если в темное время суток нужно залезть в багажник, поднять коврик и взять какой то инструмент или другую полезную вещь, то подняв тот самый коврик ничего не видишь, так как этот коврик полностью закрывает плафон освещения, но теперь у меня все хорошо =)))

Проект оказался достаточно бюджетным, из затрат получилось карпет 1,5 м.п., потянуло на 120 грн, 6 грн потянули 2 ручки мебельные и что-то в районе 30 грн бутылочка 88 клея из которой еще половина осталась и 3 пары петель из которых 2 уже были =)

Основной материал для работы это остатки старого дсп от прихожки, вот собственно они =)

Сначала все отмерял, прикидывал где и как сделать дверцы, что бы можно было добраться и до барахла и до клапана на баллоне и что бы по максимуму можно было задействовать пространство вокруг баллона, что бы в самом багажнике ничего лишнего не валялось.

Отмерил левую основную часть, она у нас прямая за исключением не большого выпила под докатку у кого стоит 14 радиуса в левой нише крыла. Правая часть фигурная с заходом под карман и узким куском до сидения и поперек основная перемычка, которая фиксирует между собой две боковые части.

Далее примерка дверок

вокруг дверей пустоты слева и справа так же заполнил дсп, что бы добиться ровного пола

Ну и у задней стенки так же

Так будет открываться основной отсек куда чаще всего буду лазить, тут у меня лежит и насос, и основные наборы ключей, полироль и прочая бурда =)

Далее вырезал карпет, мазал клеем и приклеивал по детально. Так как полностью в багажник целиком засунуть основу не получилось бы физически я сделал левую сторону и перемычку, такую себе т-образную деталь, отдельно правую сторону. а потом уже навесил дверцы.

левую и правую сторону скреплял уже непосредственно в багажнике на 3 самореза в уже готовые отверстия.

Вот уже весь пол готовый, но не в машине

10 минут манипуляций, разборка и сборка и вот пол уже плотно лежит в багажнике

вот так открывается если нужно добраться до баллона, что не так часто требуется

а в таком виде открывается основная ниша где лежит все основное барахлишко

ну и не большой отсек около сидений. там у меня лежит знак аварийки, топорик и еще какая то шняжка. уже не помню и при этом еще есть свободное место

И полностью завершенный вид, тут уже петли покрасил черной краской, что бы не выделялись и теперь при открытии отсека с инструментами нет необходимости поднимать весь коврик на котором могут лежать вещи, теперь вещи продолжают себе лежать на оставшейся части багажника, а открывается только не большая часть и основное, теперь коврик не загораживает свет от плафона и мне все видно, что я хочу взять, а не на ощупь как раньше или при помощи фонарика =)))

Есть только два минуса, я не положил назад корыто, поэтому если что-то грязное или жидкое возить, нужно все делать аккуратно, а для грязного у меня есть дежурное покрывало, достал, застелил. перевез, вытащил. вытряхнул. сложил в нишу и багажник чистый и красивый.

А второй минус, украл около 3 см багажника, но пока сильно это не чувствуется =))) Ну а количество плюсов просто в хлам растаптывают эти два минуса =))) Так что я рад и доволен =))

P.S. так же в минуса можно занести то, что вся эта конструкция, ну, не сказал бы. что очень тяжелая, но и не легкая, но в связи с установкой ВАЗовских пружин на задок, я этого попросту не почувствовал, даже наоборот плюс, немного пригрузил, сделал более мягким ход =)))

Схожі записи