Большое летнее авто путешествие. Часть 7 — Хмельницкий- Каменец-Подольский

Подобрав в Хмельницком парнишу, которому нужно было ехать в Каменец-Подольский, отправились в дорогу. Еще при въезде в Хмельницкий начался дождь и не прекращался еще пол пути до Каменца. Одно хорошо, дорога была в хорошем состоянии и дождь нисколько не помешал нам благополучно добраться до Каменца.

Даже удалось увидеть радугу, значит впереди нас ждет все только хорошее и радужное =))

Непосредственно на подъезде к Каменцу есть один очень опасный участок. Как нам рассказл Олег (парниша, который с нами ехал, сам он с Каменца), на этом месте разбилось и погибло очень много людей. А вся суть в том, что идет очень резкий спуск с множеством поворотов, а за поворотами отвесный обрыв, этот участок дороги в народе называют "Тещин язык", практически каждую неделю тут случается происшествие. Висит много предупреждающих знаков о проверке тормозов, что впереди крутой спуск, множество поворотов и знаки ограничения скорости, поэтому на этом участке дороги мы были крайне внимательны и проехали его без проблем.

А это уже при въезде в город

В Каменце-Подольском мы забронировали номер в отеле Филварки Центр на улице Леси Ураинки.

Номер чистый, со своим санузлом, большая мягкая кровать, шкаф, тумбочка и телевизор. Так сказать ничего лишнего да и большего нам и не нужно, чисто переночевать. За двоих за сутки (по сути мы только переночевали, так как приехали часам к 8 вечера в отель, а выселились уже часов в 10 утра) мы заплатили 400 грн и в эту стоимость входил вкусный завтрак на двоих.

Заселились, пошли поужинали, благо прямо в отеле на первом этаже есть кафе, приняли душ и в кроватку отдыхать, дорога была не легкой, а завтра предстоит много ходить и ездить =))

На следующее утро, это уже был понедельник 28 августа, мы позавтракали, собрали вещи, выселились из отеля и поехали к старой части города, оставили машину на парковке возле парка, а сами пошли гулять.

Город-музей Каменец-Подольский — один из популярнейших туристических центров Украины, третий по количеству архитектурных памятников.

Так как мы оставили машину на границе старой и новой части города, то мы сразу пошли в молодой и еще строящийся скверик над скалой где есть не большое озеро в котором плавают лебеди, местные так и называют сквер лебединое озеро. В сквере “под Орлом” бьет родник. Там шепчут желания в воду и пьют ее.

Белый олень — символ города

Когда проходите по мосту в старый город (по правой стороне), постарайтесь увидеть над водопадом, в каньоне, белого оленя. Именно белый олень, во время охоты князей Кориатовичей и вывел на это место, где потом было решено стороить город.

Новопавловский мост — семипрогонный мост переброшен над каньоном, соединяет Старый город с Новым.
Построенный по проекту губернского архитектора Песке, работами руководил городской архитектор Костенецкий.

Общая длина моста — 149 м.

Над каньоном вдоль моста проложен троллей длинной 184 метра. При желании за 80 грн можно переправится через каньон на нем, но мы не рискнули так как в тот день дул сильнейший ветер.

Памятник туристу

Каменец-Подольская крепость

Не случайно, Каменец-Подольскую крепость называют замком. Глядя на ее восхитительный вид, и в голову не приходит, что она была мощнейшим оборонительным строением, служащим защитой Полесского края от частых набегов завоевателей. Желающих взять крепость было много, но удалось это сделать лишь турецкому султану Магомету IV. Его войско прорвалось, взорвав Новую крепость со стороны поля тем самым открыв прямую дорогу в замок. Продуманная тактика султана привела его к захвату непобедимого форпоста.

Не смотря на то, что основателями замка являются Литовские князья братья Кориатовичи, первые воспоминания о Каменец-Подольской крепости были еще во времена Киевской Руси. Роль ее в воссоздании турецко-татарских походов на Запад была огромной. Каменецкая крепость стала главным форпостом литовского княжества с 1362 по 1434 г.г, а с 1434 по 1793 польского в Подольских землях.

Каменец-Подольская крепость состоит из Старой и Новой крепости.

Старая крепость замка, в свою очередь является центральной частью, защищавшей Старый город от врагов. Ее формируют одиннадцать башен: Папская (Кармалюкова), Новая (Большая) Западная, Малая Западная, Тенчинская, Ляшская (Билла), Колпак, Дневная (самая древняя), Рожанка, Комендантская, Лянцкоронскяа башня, Новая Восточная, которые между собой соединяют каменные стены.

Восточная башня замка имеет пятиугольную форму, она была построена над колодцем, глубиной 40,7 метров. Для облегчения подъема воды (все-таки, 40 метров тянуть вручную приходилось) были установлены огромные деревянные колеса.Высота каменных стен со стороны дороги составляет 11 метров, а с замкового двора 5 метров. Толщина напольных стен башни около 3 метров. На двух фасадах башни, которые выходят на дорогу, на высоте 6 и 7 метров установлены каменные ядра. На юго-восточной стороне фасада сохранилась белокаменная памятная плита, датируемая 1544 года с именем военного архитектора Якуба Бретфуса.

Особого внимания заслуживает Папская или Кармалюкова башня. Из истории, многие, наверняка, помнят Устима Кармалюка, борющегося за права крестьян. Исходя из этого, он частенько оказывался в тюрьме, но шустрый нрав помогал ему легко сбегать. Не смогла удержать Кармалюка и крепость в Каменце. Сейчас в Папской башне открыта экспозиция, показывающая времена заключения народного героя того времени.

Если верить преданию от Старой крепости к крепости в Хотине, которая находится в 30 километрах, существовал подземный ход. Часть его проходила по открытой местности, а часть находилась под землей.

Новая крепость замка строилась по поручению польского князя Сигизмунда III на протяжении четырех лет (1617-1621г.г.) под руководством военного инженера Теодора Шомберга. Это каменно-земляное укрепление бастионного типа защищало Старую крепость со стороны поля. Укрепление было основано на сооружении высоких земляных валов, укрепленных двумя полубастионами высотой около 16 метров, которые в свою очередь были окружены глубоким рвом.

Так же в крепости представлено несколько экспозиций оборонительного оружия

Вход в крепость стоит 30 грн с человека. Так же на территории работает кухня под открытым небом где ближе к обеду сделали шашлыки, бограч, овощи запеченные на углях, банош и прочие вкусности западной Украины.
Там мы покушали и пошли назад к машине и выехали в сторону выше упомянутой Хотинской крепости. О ней рассказ будет в следующей части.

Продолжение следует…