Проверка кондея и свет в багажник

Друзья, отпуск не прошел даром, было сделано многое, но многое еще осталось в зависшем состоянии.

В тот же день когда занимались с Максом Atom-energy мастикизацией и устранением рыжиков, Макс созвонился со своим товарищем и договорился на вечер заскочить к нему на проверку кондиционера.

Приехав на место, загнали авеху, подключились к системе и Славик начал проверку по давлению и все остальное.

В итоге система герметична, вопросов нету, но были вопросы, поэтому приняли решение скачать фреон с системы, что бы понять сколько его там вообще. По итогу в системе было 400 гр фреона в то время как должно быть 600 гр для авео. Трети в системе не хватает, теперь то и понятно почему мне малость не хватало при большой жаре холода.

После этого Славик задул назад мои 400 гр фреона и добавил 220 гр нового, что бы система была задута полностью.

После всех этих манипуляций включили кондей на 2 скорость в режиме рециркуляции и на холостых обротах через минут 5-7 показания на выходе из воздуховода были уже 8.6 градусов, а спустя время уже показывало 6.8 градусов и дальше перестали замерять — это уже хороший результат.

Макс, в очередной раз спасибо и спасибо Славику за проделанную работу. Как для Макса Славик с меня взял чисто за фреон и малеха округлил. Считал 1гр фреона = 1 грн. В итоге за 220 гр фреона я отдал 250 грн и уехал довольный, счастливый и с комфортом по такой жаре =)))

Ну и что бы не плодить кучу записей тут же вкратце про свет в багажнике. Стояла у меня там вместо плафона маленькая старая диодная лента, которая была наклеена не в очень удобном месте и если приходилось грузить багажник по полной или запихивать что то объемное получалось, что я иногда цеплял ленту и в итоге оторвал от нее провода. Когда делал дома ремонт осталось порядка 3 метров диодной ленты с влагозащитой (жене не понравился белый холодный, пришлось менять на теплый свет), отрезал нужный кусок, припаял провода и маленькие клемочки, присоединил провод с клемами к авто и приклеил ленту, теперь красота и много света =)

единственное нужно просверлить одну маленькую дырочку внутри багажника на ребре жесткости, что бы кинуть провод туда внутрь, тогда будет совсем по феншую и вовсе не будет видно ленту =)

Всем холодных кондеров и яркого света в машине, что бы свежо и светло по жизни было =))) Все удачи =)