Левый водоотражатель (защита двигателя) от лачетти

Друзья, всем привет. Думаю не только меня, а и большую часть владельцев авео рано или поздно начинает напрягать постоянно грязное подкапотное пространство. Вроде бы помоешь, наведешь марафет, красота, все чистенько, а потом покатаешься недельку, а там как будто бы пол года не убирались, а если еще и дожди пошли то закидывает аж на крышку капота. В общем меня это тоже довело по полной программе и решил я поставить левый водоотражатель или защиту, можно по разному назвать. Так как на авео заводской только правый бывает и он у меня стоит, а левого тупо нету в природе, наш народ начинает выкручиваться как может и тянет деталюхи с других машин, в нашем случае на помощь приходит лачетти.

В общем начал шариться в интернете и наткнулся на отличный сайт, уже не раз покупал там всякие запчасти, цены хорошие, не далеко от меня находятся, удобно забирать и постоянно какие то скидки и акции. В итоге я купил:
"Защита двигателя левая CHEVROLET LACETTI седан (TEMPEST). 016 0111 227" всего за 110 грн.

Написано на самой защите, что сделано в Тайване

По качеству…однозначно отличается от оригинала, сам пластик не такой жесткий, но в нашем случае это только плюс, так как без не больших переделок он не становится на авео. Пластик мягкий, удобно руками куда нужно подогнуть, сделать отверстие под крепеж или надрез обычными ножницами, но на работу оно никак не влияет =) Со своими задачами справляется на ура.

По установке и подгонке ничего сложного нету вообще. И в принципе даже яма не нужна. Сначала думал загонять в гараж, залазить на яму, снимать защиту и т.д., но решил все сделать около гаража. Для этого я поддомкратил и снял левое переднее колесо и взял подстилку, что бы лечь на землю. Еще понадобится головка на 10, что бы открутить родную крепежную гайку подкрылка, плюс найти шайбочку и гайку на 10 для крепежа с передней части авто, головку на 14, что бы открутить 2 болта спереди, которые крепят металлическую защиту двигателя и ножницы для подрезки водоотражателя.

И так, приступим. Поднимаем авто, снимаем колесо и взору открывается такая вот картина

Вид спереди со стороны защиты

Для того, что бы защитка встала на свое место нужно сделать несколько не больших и простых манипуляций. На месте примерял и смотрел где нужно что подрезать, в итоге делаем не большой надрез 1, переносим отверстие крепления к родному болту подкрылка 2 и делаем надрез 3 в месте где идет тормозной шланг.

Полазив в интернете видел, что многие и вовсе отрезают ушко с надрезом номер 3, я же его заправил во внутреннюю часть лонжерона, во-первых так он не мешает тормозным магистралям, а во-вторых дополнительное место зацепа

В передней части автомобиля, когда открутим защиту увидим в торце торчащий болт на 10. Так как сама защитка мягкая я просто немного согнул край и проделав отверстие в защите насадил на болт

Нашел шайбу и гайку, накртуил и вуаля, защита стоит на своем месте

Вот такой вид имеет до установки металлической защиты двигателя. Никаких зазоров нету, все закрыто

На этом фото видно те места подрезов 1 и 3 и номер 2 отверстие для крепежа к подкрылку.

Уже установленная защита

И как смотрится после установки металлической защиты двигателя на свое место

Манипуляций минут на 30, по цене 110 грн, зато, надеюсь, теперь под капотом будет гораздо чище чем было до этого =))

Схожі записи