Замена левой рулевой тяги + сход-развал

Всем привет. Еще в то время когда менял сцепление попросил сделать диагностику подвески и тогда приговорили передний правый наконечник (заменил сам) и левую рулевую тягу. На тот момент еле слышно ее было, сейчас же стало сильнее но не критично. Приехал в отпуск и записавшись на сто помчался на замену, так как промониторив интернет понял, что без спец съемника не получится ее самому заменить, сложно подлезть, а съемник минимально 500 грн в интернете нашел, так что решил, что дешевле и проще будет на сто.

Заранее приобрел тягу производства Korea Star 93732355 — 200 грн

Замена и сход развал 1,5 часа из которых 25 мин. ждал в очереди пока развалят другую машину =))

Тяга была уже подизношена, слегка имела люфт в своем посадочном месте и в принципе не держалась, видно по фото, обмякла начисто =))

Хотя смазка еще присутствует.

Ну а далее сход развал, ничего сложного, загнал машину, мастер все сделал.

Итоговый результат такой

Передок выставил, а сзади левое колесо говорит наружу слегка завалено, говорит, что возможно в яму где то влетел, в идеале заменить ось и по идее этот показатель выровняется. И развал не в норме, но об этом я и так знал, такие же показатели были на момент покупки авто, говорит можно исправить подкладкой шайб между ступицей и балкой в месте их крепления, цена вопроса полностью с регулировкой 400 грн, но пока не знаю. Не замечал, что бы сильно хавало резину, так что пока еще так покатаюсь.

По замене, 100 грн тяга, 160 развал, 65 грн разработка правой тяги для развала, то есть по сути развал 225 грн. и 2 хомута на пыльник тяги, один 9 грн, второй 12 грн ну и сама тяга 200 грн.

Всем ровных дорог и не ломаться =)) Теперь ничего не стучит, все по кайфу =)) А там посмотрим =)