Замена масла в коробке на Elf Tranself NFP 75W-80

Друзья, всем привет. Еще перед заменой сцепления, а сцепу я менял в мае, начали проявляться некоторые не приятные симптомы, а с каждым днем все чаще и чаще. И так последние недели как стало и холоднее на улице да и вообще по времени, после ночного простоя, приходя утром, примерно в 8.30, сажусь в авто, выжимаю сцепление, коробка на нейтрали и всю ночь была на нейтрале с момента как приехал и поставил машину в гараж около 18.15, запускаю двигатель и все еще на нейтрале начинаю отпускать плавно сцепление, а машина начинает плавно трогаться вперед и в какой то момент когда идет уже приличный натяг происходит то ли удар, не знаю как это назвать и в этот момент машина перестает тянуть вперед.

До замены сцепления я думал, что проблема в самом сцеплении, но симптомы не ушли. Дальше консультировался на сто, сказали, что по симптомам похоже на то, что пора менять масло. Плюс к этому удару в последние пару недель добавился не приятный звук работы коробки на холостую до момента пока не прогреется.

В общем было решено менять масло. С момента покупки я проехал 52000 км и за это время масло не менял и я не знаю на каком пробеге меняли масло до меня и какое масло туда заливали. А масло таки скорее всего меняли до меня как минимум один раз так как крышка коробки была посажена на герметик. Мастер долго матюкался пока отчистил старый гермет, что бы все было гладенько.

И так, по маслу, посоветовался с товарищем и через себя он по хорошей цене подогнал мне отличное маслечко Elf Tranself NFP 75W-80. Масло обошлось мне по 240 грн за 1 л, итого 480 грн и где то 0.5л точно еще остались. Все в нашу коробку не поместилось =)

Так же была куплена прокладка нижней крышки коробки на 10 отверстий за 40 грн

Времени не было самому ковыряться, так что записался на сто и поехал на замену. На все про все около часа может даже полтора.

подняли на подъемник, сняли защиту, открутили гайки и отковырнув слегка крышку с одной стороны начали сливать масло.

Когда основная часть слилась, мастер полностью снял крышку и пошел заниматься ей. Чистить, убирать гермет и прочее.

Ну и несколько фоток шестеренок =)) Сложно сказать в хорошем там все состоянии в коробке или нет, то что видно, все ок, а в глубине фиг его знает. По стружке, мастер сказал была, не особо много, но было.

Ну а дальше поставил прокладку и крышку на место, закрутил болты, залил масло, поставил защиту на месту и отдал машину. За работу я отдал 200 грн.

По ощущениям, передачи стали включаться более мягко, на холодную посторонний шум ушел и то чему я был несказанно рад, ушел этот пинок на утро, то есть я как и раньше прихожу, выжимаю сцепу, запускаю двигатель, плавно отпускаю сцепление на нейтрали и ничего не происходит, тишина =) Так что масло заменил не зря.
Доволен как слон.

Всем добра и не ломаться =))