Всем привет. Уже несколько лет то в гараже, потом в багажнике лежали подаренные товарищем ДХО, но все никак не мог найти время, что бы установить их. И вот найдя немного времени решил заняться процессом. Нашел место, но для того, что бы их поставить нужно снять накладки противотуманных фар. Кто хоть раз туда лазил, тот в курсе, что они крепятся с обратной стороны бампера аж на 4 шурупа.
Решил все это сделать не снимая бампера. На левой накладке из под низа машины при помощи отвертки с гнутой насадкой смог выкрутить 3 винта, 4 никак не получится выкрутить пока не снять противотуманку, для этого пришлось снять фару
Фара снимается проще простого, минута времени и готово, к противотуманке тоже с этой стороны очень легко добраться, откручиваем 3 винта и готово.
После того как сняли туманку остается открутить один верхний 4 шуруп и накладка легко вынимается
Тут видно 4 шурупа на которых она крепится
И если снять саму туманку то можно через отверстие для нее так же легко подобраться к 2 крайним болтам, что я и делал.
С левой стороной все ясно, а вот правая приподнесла сюрприз. Открутить 3 винта крепления туманки я смог, а вот вытащить саму туманку не получилось, она упирается в в пластиковый корпус.
Что бы ее снять пришлось открутить крепления бампера по арке и внизу к защите.
После чего немного оттопырив бампер можно извлечь туманку и далее в принципе свободный доступ к 4 шурупу накладки.
Далее в накладках повырезал отверстия куда войдет часть ДХО которая не помещается снаружи накладки, приложил накладку к бамперу и отметил места где нужно подрезать пластик на самом бампере куда так же спрячется один край ДХО
При снятой накладке выглядит так
Далее проделал все тоже и для второй стороны, левая часть ДХО заводится в прорезь в пластике накладки, соответственно эта сторона не выпадет, а вторую часть ДХО креплю на 1 маленький шуруп к этой же накладке.
Сами накладки решил не крепить на 4 шурупа как это было до, а сделать все быстросъемным, что бы не париться в будущем и тупо в уголки закрутил на 2 самореза каждую накладку. С одной стороны на фиксаторах заводится, а с другой 2 самореза, держится крепко и снимается теперь за 20 сек.
Визуально саморезы видно только если очень близко подойди и присматриваться.
Одноглазый джо
Так было без дхо
Так стало с ДХО
Ну и пока были сняты 2 фары сразу решил кинуть проводку. От правой фары поднял проводку вверх и провел за решеткой радиатора
В районе левой фары соединил правый и левый дхо и далее вдоль гофры протянул провод до блока предохранителей. Дальнейшее подключение проводил там. На этом этапе у меня возникла пауза, так как ждал пока с алика приедет стабилизатор напряжения. (Или стабилизатор бракованный приехал или его тупо мало по мощности, но об этом уже в другой части)