Замена родных фар на фары с линзой + ксенон

Всем привет. Давненько думал об установке линз в фары, вроде бы даже нашел в свое время вариант обмена, но тогда что-то не получилось. И тут в очередной раз человек в чате шевроле написал, что есть фары на обмен с комплектом ксенона.

По итогу получилась не понятная канитель. В переписке писал одно, а по факту получилось другое. Человек из Богодухова, договорились на определенную дату и я с товарищем поехал.

Со слов чела с чата, фары стоят на авео, собирается ее продавать, поэтому хочет поставить сток и отбить еще хоть какую то сумму. По описанию все в идеале, все ок.

По итогу, по приезду оказалось, что это машина отца того чела, что писал в чате, отец таксист и продавать ничего не собирается. Проверили на работоспособность, все светило, но был еще вечер и в полной темноте проверить было сложно. Линза линию давала четкую, все ок. Но я тогда тупанул не проверил корректор фар, по итогу на одной фаре корректор не работал =(( Это я исправил, в другой записи будет как и что. Было отломано одно нижнее крепление на фаре, но по сути ни на что не влияет. Так фары целые в остальном.

процесс замены

А на улице еще и дождь шел…короче…

Едем мы уже назад, начинает темнеть, а я чето нихера не вижу, не светит.расстроился шо капец… Хотя продаван писал, что один блок недавно заменил, лампы новые, но вся эта хрень не светила.

В общем было решено взять новый комплект ксенона и установить на эти фары.

Фары на обмен за 1000 грн

Комплект ксенона блоки и лампы 950 грн,

проводка под ксенон 140 грн и дополнительно блок розжига ангельских глазок 132 грн.

Сейчас прикинул и понимаю, что надо было промониторить и купить отдельно новые линзы и с пацанами их установить в свои фары, но что сделано то сделано. Я расчитывал, что то ксенон который там стоял будет светить, но нет. По линзам я так понимаю, что у меня сейчас 2.5" так как ближний отличный, а вот дальнего считай нету…На сколько читал в 3" линзах наоборот, дальний огонь, а ближний так себе. Но так как почти всегда приходится ездить на ближнем, то 2.5" лучше. Может потом как то заменю на другие…но это будет уже совершенно другая история.

Блок розжига ангельских глазок подключили без проблем, все работает.

По ксенону, взял вот такой комплект. У товарища на другом авто стоит такой же, смотрели как светит, за свои деньги огонь. Плюс блоки розжига слим версия, более тонкие по сравнению со стандартными. Лампы брал на 4300к, максимально похожи на галоген, в мокрую погоду должны хорошо светить.

Установку ксенона проводили на парковке трц французский бульвар как раз на встрече шевроле клуба Харьков.

Раскинули проводку, все что можно было уложили в гофру

Через уплотнитель фары протянули все провода, что бы все было герметично

Подобрали места куда установить блоки розжига на лампы и на ангельские глазки

Все собрали, а дальше начали регулировать. Вот тогда я и узнал, что не работает корректор левой фары, а дальний вообще очко =)))

Слева на право рено флюенс товарища с ксеноном в штатной линзе, правда его ксенону уже куча лет и свет уже давно ушел с 4300К, дальше моя авешка с 4300к и потом авео Эда, у него на сколько я помню 5000к и ксенон так же в туманках. У меня и у Антона туманки классические.

Ну и по моему свету, вот до, тут обычная галогенка с лампами филипс по 40 грн за штуку

А это уже после установки. Как по мне светит однозначно лучше, более четкая граница света стала.

В общем не знаю, правильно я сделал или нет, в каком то месте лоханулся, признаю, но в целом конечный результат меня практически полностью устраивает и нравится. Не нравится дальний, его практически нету, светит хрен знает куда и хрен знает что. Не знаю, может с линзами что-то или так оно у всех, но толку от него никакого, кроме как просто поморгать =)

Пока что буду кататься, а там время покажет, может когда то верну стоковые фары.