Ремонт КПП + замена масла в двигателе.

Всем привет. Запись будет печалька… Конечно 2020 год для меня по всем фронтам оказался гавеным… Начало 2020, а точнее коне 2019 — не стало мамы. Потом все эти локдауны, карантины и прочая хрень. Не спорю, были и хорошие моменты, съездили на море отдохнули, но эти гребаные медузы тоже подпортили впечатление, если бы не они то все ок. Месяц назад бабушки не стало =( После этого вместе с женой короной переболели и примерно в это же время машинка подкачала — даже машину этот год сломил. Приехав с похорон бабушки и выехав на следующий день на работу по пути услышал какое то подвывание. Подумал, что начал выть ступичный подшипник, расстроился уже, но я тогда еще не предполагал, что будет хуже и то, что я был бы безумно рад если бы это был именно ступичный, но нет.

В итоге днем еще выезжал, так же слышал эти подвывания в движении, но они не были никак связаны со скоростью, а больше с оборотами и тут я начал призадумываться. А когда вечером просто без движения на холостом услышал вой, понял, что дело точно не в ступичном, первым делом подумал за выжимной.

Но звук полностью пропадал при выжиме педали, то есть в этот момент выжимной подшипник как раз начинает работать под нагрузкой и именно в этот момент должен гудеть, а звук как раз замолкал. Пообщавшись с товарищем, написав в чат шевроле клуба предварительно пришли к выводу, что это загудел подшипник первичного вала, различные форумы так же говорили, что причина именно в нем, судя по симптомам.

Вот видос того как выл мой подшипник. При прогреве вой мог практически уйти. Конкретно когда товарищ забрал мою машину и повез на сто ( Я в тот момент был на самоизоляции и лечил пневмонию) и пригнав машину к ним она просто молчала не издавая ни единого звука…

Товарищ прозвонил знакомых, места где можно сделать, я так же по прозванивал что и где мог, поузнавал расценки и так. Такса по городу на снять поставить коробку одинаковая везде — это на сейчас 1500 грн, в Энергодаре где я менял пару лет назад сцепление за 800 грн, сейчас ценник снять поставить коробку такой же как и в Харькове 1500 грн =(( Цены прилично выросли.

А вот именно на ремонт коробки разные. Нашли оптимальный вариант по цене и по отзывам и приняли решение гнать машину туда. Ремонтировался тут

Ремонт коробки без учета запчастей обошелся в 2000 грн. Это полная разборка коробки, дефектовка, замена деталей, полная мойка и чистка коробки и сборка.

И так, в среду вечером 16 числа товарищ забрал машину. В четверг привез к ним, послушали отсутствие звуков, но благо был видос воющей авео. Предварительно так же приговорили подшипники. В четверг за машину не взялись, начали с ней работать в пятницу.

В пятницу коробка была снята и разобрана и был поставлен диагноз, 2 шариковых подшипника, я так понимаю один стоит на первичном валу, а второй на вторичном.

Второй комплект роликовых подшипников оказался в отличном состоянии и в замене не нуждается, тем более роликовые подшипники были не плохого качества и производителя. Чего не скажешь про шариковые, там стоял откровенный китай.

Вот так работал старый подшипник

На этом новости в пятницу и закончились. В субботу с утра позвонили и сказали, что есть 2 подшипника хорошего качества у проверенных людей где они всегда заказываю детали для ремонта коробок и ценник за пару 750 грн. Подумали, прикинули и дали добро. В субботу занимались чисткой и мойкой коробки, перепресовкой подшипников и сборкой. В воскресенье парни не работали. Так как я был на самоизоляции то поехать и пофоткать процесс у меня не получилось. Но кардинально я думаю там ничего бы нового не увидел. Есть на ютубе интересный видос полной разборки коробки именно для замены подшипников.

вот ссылочка

И так, новые подшипники были куплены вот такие

В понедельник проводилась окончательная сборка и установка коробки и вечером товарищ подвез масло в коробку. Из того, что было и могли достать из хорошего по быстрому оказалось вот такое масло. По цене вышло 730 грн за 2 литра.

Поддон коробки посадили на герметик, входит в стоимость работ.

Так же подошла у меня плановая замена моторного масла и что бы по холоду не заморачиваться попросил уже заменить по ходу и его. Тем более ценник по замене озвучили в 150 грн.

В этом году выбрал вот такое масло

По совету друга и по хорошей цене в 580 грн. Посмотрим как себя покажет.

Прошлая замена масла была на пробеге 182900км, сейчас 192600, почти 10000км. Масло было Kroon Oil Emperol 5W-40 — 4л. за 425 грн. — в принципе от змены до замены доливать не приходилось, уровень был в норме.

По фильтрам, масляный как и в прошлом году, правда цена выше, за 85 грн взяли

Воздушный попроще за 66 грн

Воздушник заменил сам за пару минут. Не сильно и грязный был старый

Так же бонусом от друга получил концентрат зимней омывайки

И как в прошлом году, думал, что замерзла летняя омывайка, хотя туда был влит и концентрат и спирт, но ничего не помогло, плюс машина в гараже стояла. А в итоге оказалось, что снова забилась сеточка насоса омывайки какой то слизью…В этот раз не фоткал, так как делал по быстрому за 15 минут. Открутил 3 винта крепления подкрылка, отодвинул его в сторону, запустил туда руку, сдернул насос с бачка, естественно вся жижа вместе со слизью вылилась, снял сеточку, почистил, поставил все на место, залил новую омывайку и все заработало.

Судя по прошлому и этому году эта слизь образуется в переходной период с приходом холодов, но из-за чего конкретно так и не знаю, может кто в курсе, что надо делать или может чего не надо, что бы этого не было?

Вернемся к основному вопросу по коробке. В понедельник вечером Антоша забрал машину, во вторник пригнал к себе на работу, поставил аккум на плановое обслуживание, на зарядку. С момента покупки ни разу не делал этого. И вечером мы с ним встретились и я забрал машину. Во первых все звуки ушли, и в принципе стало тише работать. Стали четче включаться и более плавно передачи. Так же не так сильно мерзнет масло в коробке. До замены на морозе при первом запуске кулиса очень туго ходила, сейчас не так. В общем все хорошо, но общий ценник кусается=(((

Надеюсь в ближайшее время машинка больше не преподнесет никаких сюрпризов и мы будем с ней мирно и дружно кататься.

И момент по холодному запуску. К газовщикам не ездил, но по совету и далее на практике пока что пользуюсь следующей схемой. Если знаю, что буду машину ставить на длительную стоянку, более 4-5 часов, то я перехожу на бензин и даю ей поработать хотя бы 30 сек и потом глушу, после этого запуск с пол тычка при любой погоде и ровная работа без плавания оборотов и прочего…Пока так, а потом видно будет. На данный момент все утраивает и нравится.

А еще после продажи 17 колес задумался о покупке новых на лето. Думал искать 15 диски или литые или как вариант у начальника были стальные 15 и лежали в селе без надобности, но как то лазив на просторах олх наткнулся на объяву. Продаются диски с ланоса 14 стальные в родной краске в идеальном состоянии плюс с резиной летней ханкук кинерджи еко 18565 R14 -как раз мой размер. По цене 1700 грн комплект колес плюс доставка и наложка, в итоге 2050 грн за 4 колеса. По весне будем ставить. Будет отдельная запись =)

В общем всем мира, добра и с наступающим Новым годом. Пусть бычок принесет всем мир, радость и крепкое здоровье, ну и всякие ништячки для машины, денюжек подкинет и в целом, что бы все улучшилось И было на много веселее чем в этом году. Думаю, что это последняя запись в моем бж в этом году, так что до встречи в Новом году! =)))