Последняя запись, конец истории, было круто!

Друзья всем привет. Как вы поняли из названия — это будет последняя запись в бж Шевролет Авео.

Решил не разделять на две записи и тут сразу выложу историю по замене фар. Все в курсе, что я менял свои фары на фары с линзой, покупал комплект ксенона, но покатавшись понял. что галоген мне ближе. По сухому ксенон светит круто, а вот в мокрую погодку толку никакого…Было принято решение продавать фары и искать родные оригинальные.

Недолго поковырявшись на олх нашел 2 фары в Харькове в идеальном состоянии с минимальным пробегом, но с одним косяком, отломаны по 2 из 3 креплений. Но в свою же очередь цена в 600 грн за пару развеяла все сомнения брать или нет. И так, были куплены оригинальные фары авео.

Со слов продавца через какое то время после покупки авто попал в аварию, догнал впереди едущую машину в фаркоп серединой морды. Помялся, фары посрывало с креплений и все. Так как машина была новая и со страховкой КАСКО, то фары были установлены новые, а эти долгое время лежали в деревне без дела и тут было принято решение их продать.

Сразу из дефектов была запаяна дырка в фаре которая образовалась на месте крепления

Взял пластик со старого колпака

Вырезал нужного размера кусочек и взял паяльник

Запаял, до обработки вышло так

Далее поработал напильником и наждачкой и итог имеем такой вот

Хотел еще восстановить крепежи, сделать из уголков и как-то закрыть пластиком, это были еще мысли, но потом начались морозы и все это было отложено до весны или хоть какого то тепла, но не сложилось… Главное, что были целые основные центральные верхние крепежи и на них фары отлично держаться, не шатаются, в общем и так норм, но доделать хотелось. Теперь если будет желание, то этим уже займутся новые хозяева машинки.

Идея по продаже машины возникла спонтанно. До нового года еще даже и мыслей и близко не было, только была сделана коробка, заменено масло, фильтра, проведено газовое то, сделана страховка и много много другого, на алике заказал датчик температуры воздуха в салоне или на улице, смотря куда вывести и вольтметр которые можно установить в часы, но все это осталось в планах и так не было реализовано.

В общем не думалось и не гадалось, но поехав в Энергодар к родителям жены на новый год, как то зашел разговор, переговорили и возникла одна идея…взвесив все за и против решили, что будем продавать машину, но наверное ближе к весне.

Но эта мысль у меня все сидела в голове и не давала спокойно жить. Просто я такой человек, что если что-то решил, то это нужно делать максимально быстро пока не перегорело. Вот и в этот раз произошло тоже самое.

В общем выставил машинку на продажу, накатал объявку на авториа в четверг, в этот же день получил звонок от человека с которым мы пару тройку недель до этого переписывались в чате шевроле клуба где зашел вопрос о покупке авео и где я написал, что есть планы на продажу, но когда точно пока не знаем.

В общем позвонил Ярослав, мы с ним переговорили, рассказал все что было с машинкой. что делалось, менялось и т.д. И сошлись на том, что хотели бы посмотреть машинку вживую. Договорились на пятницу.

В пятницу Ярослав и Ира (новая хозяйка авто) подъехали ко мне, мы выехали прокатились, проехался Ярик, проехалась Ира на машине, им все понравилось и далее договорились на субботу заскочить на сто проверить дополнительно, что бы мастер посмотрел и так сказать для успокоения души. В субботу встретились, все посмотрели, все ок. Хотели бы в этот же день поехать переоформлять но уже было поздно и решили перенести это все на вторник, то есть на сегодня, так как ВС и ПН не рабочие дни.

Сегодня мы встретились в 10 утра на Шевченко и через бегунка за 2,5 часа машина была переоформлена на Иру. Могло бы получиться и быстрее, но возникли моменты. Во-первых я приехал без жены и для того, что бы продать авто нажитое в совместной жизни нужна ее подпись, но тащить жену с маленьким ребенком по такой погоде вообще не хотелось. Из этой ситуации вышли 500 грн и продажей авто через комиссионку. И второй момент, когда в 2015 году я оформлял авто никто ничего не сказал, что нужно внести и второй винкод Украинский который на дополнительной табличке на телевизоре и в свидетельстве о регистрации у меня был только один основной вин. Пришлось его вносить в базы, если делать самим, то надо ехать в Киев и в течении месяца эта процедура будет проведена, или же второй наш вариант = 1000 грн и 30 минут времени. Теперь в новом свидетельстве о регистрации ТС 2 винкода =)

Вот последние фотки машинки перед продажей =)

Вот в таком виде и с кучей ништяков в багажнике она уехала к новой хозяйке =)) Пусть радует, не ломается и выручает во всех ситуациях =))

Ну и видосик как она от меня уезжает =))

В общем удачи и что бы все ок =) За 5 лет было много интересного, все было круто, машинка за свои деньги очень хорошая, рулится отлично, комфортная, особенно нравился бежевый салон на белом фоне авто =)) Этим она нас с женой и купила в 2015 году.