Антикоррозийная обработка и защита двигателя (кольчуга)

Всем привет. Решил начать БЖ с допов которые заказывал у диллера. Не смотря на то, что китайцы стали уже далеко не те, что раньше (На много лучше) и эра амулетов осталась далеко в прошлом, но все-равно большого доверия еще нету поэтому однозначно было принято решение делать интикор. Да, можно было бы сделать где-то на стороне, может быть чуть качественнее (а может и нет), скорее всего дешевле, но в таком случае все эти работы не были бы вписаны в сервисную книжку и возможно в дальнейшем в случае обращения по гарантии могли бы возникнуть некие вопросы. Так что антикору быть и быть у диллера.

Вот фото авто до обработки:

Все чисто, сухо и это еще один момент, пока машина еще нигде не ездила и ни в какие щели не набилась грязь, пыль и влага лучше сделать сразу все. Делали с частичной разборкой авто. Как далее узнал в чате тигго4 многим мазали не снимая локеры, считаю подход не правильный и работа сделана на половину. В моем же случае снимали многое.

Вот разобранное авто, далее обезжиривание и т.д.

По работе, антикор обошелся в 2310 грн плюс установка защиты 384,99 грн. Кстати защиту получил в подарок от диллера, взяли только за установку. Защита картера кольчуга которая идет на 2л Чери тигго 8 и на 1.5л тигго 4, две модели покрывает.

Далее фото обработанного авто. Как по мне сделано все очень качественно и добротно. Надеюсь работа проделана не зря.

Тут еще защита не стоит, но судя по открытому вариатору она тут очень нужна =)

Теперь что касается использованных материало:
1)TEROSON RB R2000 HS EGFD Антикор черный (1л) = 6шт. по 387,06 = 2322,36грн
2)Антикоррозионный материал для скрытых поверхностей Tectyl (20л) нетто 17.2кг = 4шт по 444,14 грн = 1776,56 грн
3)Респиратор FFP2 с нетканного синтетического волокна = 1 шт по 72,48грн = 72,48 грн
4) Уайт-Спирит — АС (0.75л) = 4шт по 58,05 грн = 232,22 грн

Итого работы с материалами в т.ч. ПДВ (1183.1грн) составили 7098,62 грн. Не слабый ценник, но это тот минимум которые маст хев при покупке авто, особенно с китая. Говорят, что и так все будет ок, но лишним не будет, особенно с нашими реагентами на дорогах и везением в целом =))) Установленную защиту не фоткал, забыл, но там достойная металлическая стоит, все серьезно.

Через пяток лет надо будет посмотреть что там и возможно обновить. Но это еще не скоро, а пока катаемся и привыкаем к авто =) На сегодня уже намотал почти 500 км =))

Так как была очередь и машиной начали заниматься за 1 день до моего отъезда в командировку на неделю, то вышло так, что машину сделали, собрали и она еще неделю стояла в сухом боксе и сохла, так что выдержана по полной программе, просушена и только потом была забрана и я уехал на ней домой =)