Синий — это наш цвет=) Крайняя запись 2021 года

Всем привет. В наши морозные зимние деньки хочу разбавить немного теплыми осенними фотками. В этом году так получилось, что сначала родители жены приобрели себе Haval H6 II в очень жирной комплектации:

с адаптивным круиз контролем, 2л турбомотор на 190 л.с. в сочетании с 7 ступенчатым автоматом, 2-зонный климат контроль, куча регулировок и настроек, электро сидения пассажира и водителя с памятью

несколько режимов настройки коробки и двигателя (есо, спорт и норма), на спорте рвет шо дурная =), датчики света и дождя, подогрев руля и передних сидений ( Лобовое не греется как у меня, а этой первой зимой на тигго 4 я вкусил плюс подогрева, это тема темская, нажал кнопочку, буквально минутка и стекло оттаяло, вещь =)))

Присутствуют подрулевые переключатели, можно перевести коробку в ручной режим и наваливать еще сильнее =) Баловался один раз, тоже прикольная игрушка

6 подушек безопасности, 8 регулировок водительского и в 4 направлениях пассажирского сидения, регулируется наклон спинки заднего ряда, кстати, задний ряд достаточно просторный, комфортно сидеть.

Камера заднего вида с функцией обзора на 360 градусов, автоматическая парковка, единственное сама передачи не переключает, но просит, что бы это сделал водитель когда ей нужно, а так отлично сама находит место и правильно паркуется =)

Электро зеркала с функцией складывания, подогрева и памятью, центральный замок, бесключевой доступ с 2 дверей, запуск кнопкой, электростеклоподъемники 4 дверей с функцией авто и против защемления.

LED фары ближнего и дальнего света, автоматическое включение ПТФ при повороте руля ну и куча других плюшек, которые можно долго и нудно перечислять =)

В целом очень прикольная машинка, с бодрым моторчиком который ее везет и даже дает возможность понаваливать.

Классная функция адаптивного круиза, ехал на ней с Запорожья до Энергодара, по сути сидишь и рулишь, сама газует, сама тормозит, но по началу было малость стремно и придерживал ногу над педалью тормоза, но нет, сама притормаживала, держала дистанцию, все как положено =) Единственное нету системы удержания в полосе

На Haval H6 стоят большие 19 колеса, я не знаю точно какое там давление в шинах было, но мне он показался малость жестче чем тигго4, а после того как я поставил зимнюю резину и давление с 2.6 сделал 2.2, то у меня стало вообще мягко и комфортно, почти как на авео с 14 колесами =)

По пространству в салоне Хавал будет просторнее, особенно по 2 ряду и возможностью регулировки наклона спинки сидения, но при этом багажник не на много больше чем у нашего тигго4. Замеряли рулеткой, по глубине по полу они одинаковые, по ширине в хавале на 10 см шире чем в тигго, но и сама машина шире и больше, но по высоте наш багажник на 5 см выше до шторки чем в хавале, в общей сложности разница по багажнику не существенная в 75 л., 340л в тигго 4 против 415 в хавале.

По внешнему виду, на вкус и цвет. В целом хавал смотрится прикольно, с морды вообще красавчик

По задней части немного напоминает киа спортедж с его надутой задней частью, в этом плане даже тигго заходит получше

По расходу топлива, смешанный цикл на хавале по бортовику ( не могу сказать, врет он как у нас на тигго или говорит правду, не замерял, так как машина не моя, но тем не менее показывал 9.8 в теплое время года, что же сейчас не знаю) Но для машины весом в 1780 кг и 2литров мотора на бензине, считаю очень даже приемлемым расходом.

В свою же очередь у меня сейчас смешанный расход на пробеге 3000км составляет около 8 литров по чекам, где половина это трасса с учетом всех населенных пунктов по пути следования и вторые 1500 км это чистый город с пробегами в день по 10-12 км, плюс сейчас еще и зима, включаю всевозможные подогревы и плюс вариатор.

Сейчас в Харькове навалило снега, во дворах не особо почищено, в гаражном кооперативе колея, снег, но при этом вопросов у меня не возникало, клиренс хороший, едет уверенно, нигде не застревал, чутка в снегу при парковке пробуксовывал, но прогреб с первого раза, встал и все ок. В общем машиной доволен на все 100%, удобная, комфортная, красивая, едет здорово, надеюсь в дальнейшем все будет хорошо, без поломок и всяких негаразд =)) Ну и на последок, на момент покупки, Haval H6 II в своей топ комплектации, единственное там дополнительно не было панорамы и удержания в полосе, стоил 666000грн, тигго 433000грн, разница в треть, но и плюшек там на много больше =)))

А так поздравляю всех с наступающим новым годом, желаю всем крепкого здоровья. получать удовольствие от вождения, любите своих железных коней, ухаживайте и они вам отплатят тем же! Всем мира, добра и до встречи в новом году, пусть он всем принесет только хорошее и светлое! =)