Прошел ТО-0 в Харьков-Авто Песочин

Всем привет. За пару недель до командировки решил пройти ТО, так как потом нужно уезжать было, на неделю в командировку, после приезда планировалось поработать 5 дней и уехать к родителям на праздники, но что-то пошло не так и пришлось с Киева рвать когти, собирать вещи в Харькове и рвать к родителям на пару недель раньше чем хотели, но даже при таком раскладе записавшись на ТО за 2 недели я благополучно на него попал и прошел до начала всех событий в стране. Записался я на 19 февраля на 10 утра.

Еще с нового года машину я не мыл, но и очень грязной она не казалась, но все-равно решил заскочить на мойку самообслуживания и перед ТО помыть ее да и самому приятно. Заехал, без очереди сполоснул машину и поехал к дилеру на сервис.

Зашел, оформился, договорился, что бы пустили в рем зону, сначала начальник не хотел, но потом выдал такую фразу, что только из большого уважения ко мне он готов подвинуться и пусть в рем зону. При этом говорил, что карантин в стране и т.д., а я ему, что у меня есть ковид сертификат и т.д. =)) на этом и порешали =)

И так, загнали машинку и понеслось

На все про все ушло не более часа, работали 2 мастера в паре, поэтому все прошло быстро. Проверили подшипники, тормоза, протянули все соединения, все жидкости и уровни, заменили масло и масляный фильтр, воздушный фильтр проверили и приняли решение не менять, был чистый, фильтр салона по регламенту на нулевом ТО даже не проверяется.

По глушителю вот такая ситуация, но как говорят ребята с чата, у многих такое состояние и после 500 км пробега и это норма. Спросил у мастера тот тоже сказал, что это нормально для современных машин. Если нет сквозных отверстий то катайтесь и не парьтесь. Рассказывал, что недавно был гарантийный случай по KIA Sportage, так там и ценник по выше, так на пробеге около 15 тыс км прогнил полностью глушитель, внутри отвалилась перегородка, в итоге была замена.

Собственно по ТО и сказать больше нечего, все проверили, все посмотрел, пообщался с мастером, в целом визитом доволен. Вот ниже список, что было сделано и проверено и какое масло использовалось

Так же сделали запись в сервисную книгу, следующее ТО или на 10000км или через год после покупки авто.

После этого пошел в банке сделал проплату, пока спускался заметил, что моя машинка уже ждет меня на парковке сервиса

Раз уж я был в автосалоне, то решил посмотреть, что же тут по машинкам. В салоне стоял тигго4, джетур, тигго 2 и нашумевший тигго 2 про. С четверкой все ясно, тачка топ =) джетур дороговат и откровенно говоря не плох, но мне больше по душе был тигго8, но там тоже ценник не малый. Тигго 2 был вариантом к покупке, но появилась возможность и взяли четверку. Но так как я уже в салоне, то решил посмотреть на тигго 2 про, как раз рядом стояли 2 и 2про и можно было их сравнить.

С морды машинка смотрится более свежей, но сказать, что прямо вау…наверное нет

С задницы особо изменений нету так же как и в профиль

По салону…тряпичные, не удобные и не красивые сидения, в тигго 2 как по мне было даже чуть по лучше.

Что же касается торпеды…мне вообще не нравится. Руль поставили как на четверке, все круто, а вот торпеда, ощущение, что просто накидывали монитор, воздуховоды, какие то части, а потом это все как упало зашпаклевали и покрасили, все какое то косое, ассиметричное, угловатое, в общем в тигго 2 мне торпедос больше заходил ну и в целом по ощущениям выглядит машина очень дешево и на ощупь и по звуку закрывания дверей, в общем не зашло…а если еще учесть ценник, сейчас цена именно этой машины как мой тигго 4 в максималке только в октябре 2021 года если говорить о выражении в гривне. Да, тут комплектация такая же как и у меня, но тигго 4 больше, комфортнее, отделка материалов выше, одни только сидения чего стоят да и пространство в салоне, а спустя менее чем 4 месяца за те же деньги, только машина на порядок хуже, ах ну да, тут еще и нету зимнего пакета, подогрева руля, лобового и форсунок, что есть в моем тигре.

Так же пока выходил с салона за своим тиггарем, прошел через зал где торгуют ладами. Та стояла Лада Ларгус

Еще когда катался на логане всегда засматривался на логан MCV, нравился объемом багажника, просторным салоном и возможностью версии с 3 рядом всего на 7 мест. А тут комплектация кросс и очень даже заряженная.

Не могу ничего сказать, как оно по качеству и в процессе эксплуатации, но если чисто визуально и на ощупь, то как по мне лучше чем тигго 2про, так же 4 ЭСП, круиз контроль, подогрев сидений, руля и лобаша, кондер, магнитола с экраном

Тут даже есть подогрев 2 ряда

ну и дальше то, что мне заходит больше всего, наличие 3 ряда =)

В принципе доступ к 3 ряду не сложный, по посадке, скажу так, если на не большие дистанции то и взрослому норм, говорю за себя, если же полноценно, то больше для детей, немного низковато стоят сидения, но по ширине вообще вопросов нету, все удобно и комфортно, всякие нычки, подстаканнички и т.д.

Но если говорить о машинах с 3 рядом в которых я за последнее время сидел, а это были джетур, тигго 8 и ларгус, то по порядку от худшего 3 ряда к лучшему выстрою цепочку так: джетур (там 3 ряд ну совем для детей, очень низко стоят сидения, ноги к верху, не комфортно), лада ларгус, что-то среднее между джетур и тигго 8, ну и тигго 8, вот что что, а тут полноценный 3 ряд, удобный и комфортный даже для дальних поездок да и в целом как внешне так и внутри тигго 8 мне очень нравится по всем параметрам, но не мой бюджет был.

По багажнику, при 3 рядах, ну что-то еще есть, пару тройку сумок поставить можно, а если ехать большой толпой то надо на крышу ставить бокс и проблем не будет, можно путешествовать большой компанией

Задний ряд как по мне малость странно складывается и не поднимается к сидениям 2 ряда или я этого не смог сделать и не создают ровную площадку, может опять таки я сделал что-то не то, но у меня получилось только так, в любом случае если выкинуть эти 2 сидения то там уже получается огромнейший багажник

Внешне у меня вопросов тоже особо нету, не красавчик, но обычная машина, тем более я катался на логане и он мне очень нравился, хотя многие говорят на любителя, жене вообще не нравится и даже еще тогда она говорила, что не хочет даже рассматривать логан в таком кузове, мол гробовозка =) А мне норм =)

Ну и ценник именно этой комплектации

Будет уже по дороже чем тигго4 даже 4 месяца назад, но есть варианты без обвеса не в кросс версии и они дешевле стоят, а вариант на 5 мест еще дешевле. Но в любом случае тигго 4 лучше =)))

Ну и уже когда выезжал с парковки сервиса, увидел, что завозят сгружая с автовоза новенькие джетуры

Вот как то так прошло мое ТО-0, отметки есть, к машине замечаний нет, все работает как надо, машиной доволен на все 100%