Начинаем "обвешивать" двигатель

Если кто то думает, что сделал мотор и все — головная бользакончилась, то ФИГ ВАМ!
Мотор в этой немке такой же западлис хитрый, как и вся остальная техническая часть.
А если быть точным, то не только мотор, но и его установка в кузов.
Это сейчас подушки проставил под лапы двигателя и пару болтов закрутил, а на 700-ке хрен вам.
Мотор имеет настолько забубенистую систему крепления, что хочется за голову схватиться, ну или схватить того, кто придумал.

Не проняло?
Ниже схема, вся ее верхняя часть — это система панелей подвеса и одновременно кожухов охлаждения двигателя.

А теперь представьте, что НИ оДНОЙ!, повторяю ни одной из этих панелей у меня нет, предыдущий хозяин выкинул, когда снимал родной двигатель.
А каждая стоит от 50 до 70 Евро новой.
Кстати сверху двигатель висит на 2-х балках, хорошо, хоть они есть, кстати о подушках двигателя — они тоже есть 4 штуки на балках и одна на коробке.

Так вот, сопли-слезы, но делать, что то нужно. Послушав и поржав с людей, которые советовали изготовить "что то похожее" по рисункам, я принялся собирать по Дойчляндии свою "коллекцию" железяк.

Вот и они — первые два элемента предмета коллекции.

Благодаря моему другу в Германиии — 16 Евро + доставка в общей коробке с другим барахлом, что снижает цену.