Мне давно "не давалась в руки" одна деталь.
Вернее как не давалась, лежит себе, бери не хочу, только вот руки заняты, купюрой в 60-80 Евро, вот если ее из рук выпустить, купюру в смысле, то освободится место для ухватывания детали. А так как деталь маленькая и практически не заметная, то ЖАБА упорно придерживала пальцы с купюрой и не давала им разжаться.
Объясню в чем сложность то, а то фонарик-фонарик, вон сколько 115-х разбирается у нас повседневно…
Но не тут то было, как обладатель дорестайла, я имею на машине массу деталей не от 115/123, а от более ранних кузовов 110/108. Вот и фонарик в багажник у меня разительно отличается от поздних версий (рестайловых) на 114/115.
А у меня стоит вот такое чудо, как на 108 кузове.
Ха, скажете Вы, ну и разницы то, дырку подпилил и всунул поздний.
Но во первых пилить покрашенную крышку багажника это не комильфо, а во вторых я же озверевший поклонник аутентичности, поэтому вопрос не стоит, только оригинал.
Но ЖАБА упорно не давала зеленый свет, и в чем то ее даже можно понять, совсем уж "затрапользованные" экземпляры стоят по 40-ку, да плюс доставка…
Экземпляры же в приличном состоянии ощутимо дороже на вторичном рынке
И тут внезапно появляется еще одно предложение, в практически новом состоянии за полтиник, да еще и с возможностью предложить свою цену и поторговаться.
Растерявшуюся жабу отпихиваем от клавиатуры и пока она не очухалась набиваем продавцу предложение в 30 Евро. Наглость — второе счастье.
Ха! И опять прокатило. Как ни странно, но продавец согласился.
Связанная и оглушенная ударом клавиатуры жаба жалобно квакала под столом, пока я оформлял платеж по PayPal.
Вот так я стало обладателем еще одной МАЛЕНЬКОЙ, но очень важной детальки.
И как видно по фото, просто в отличном состоянии.
P.S. Специально для Гринписа. В процессе написания статьи ни одна жаба не пострадала. Только морально.