Об электрике окончание (попытка №2)…

И так, работы по восстановлению электрики окончены. На данный момент мы имеем следующее: работают все цепи, а именно — цепь аварийной сигнализации и поворотов, свет ближний и дальний, задние противотуманные фонари, обогрев заднего стекла (нити нуждаются в проверке их состояния и возможно частичном восстановлении, еще предстоит), цепь свечей накала, цепь стеклоочистителей (включая задний), освещение салона, цепь зарядки не избежала колхоза по причине того что генератору нужен новый или нормальный диодный мост, реле-регулятор купленное мной умерло, в следствии неправильной распайки на генераторе, по этому на данный момент зарядка организована на волго-реле. я конечно не люблю колхоз, но машина потрепала мне порядком нервы и кошелек, по этому пока буду обходиться так. Сегодня машину я забрал у электрика, перегнал на стоянку. Планы на субботу — поехать в МРЭО и поставить машину на учет, в конце концов, ремонт радиатора печки, либо поискать чем заменить, далее приобретение нового аккумулятора, переобувка в зимнюю резину, ремонт пятой двери, отстирывание салона, замена ступичных подшипников.
К стати начало чистки салона положено сегодня, нижняя часть торпедо, она же у меня светлая, ёпт, была забрана домой, замочена и отмыта.
Всем мир! Любите свои старые тачки, таких нынче не делают!

P.S. О впечатлениях от езды — ну японамать трактор! Я "торчу" от дизеля, но нужно заняться самовоспитанием, ибо бензиновые привычки никуда не делись. Вибрация на ХХ немного раздражает, но я тешу себя тем что вот я заменю подушки и все будет пучком, но под нагрузкой…какой звук…и никакой вибрации!