О ремонте кузова (начало)…

Долго думал писать, или нет, но все же напишу, на входных сделаю фотографии и обновлю пост, или напишу новый, если будут какие-то новости.
Гараж найден (300 грн/мес+свет по счетчику), не думал что это будет такой проблемой.
Перегнал в воскресенье (13.03.2016) туда машину и начал разбирать.
Разбирать начал с задней части машины для ревизии и последующей сварки стаканов, задних арок, "кобылок" (не знаю как эту часть назвать — место перехода задней наружной арки колеса в порог). Думал я конечно что будет полный пизтрындец!
Вскрытие (демонтаж обшивки багажника и прочих частей салона до передних сидений) показало что стаканы на месте, имеются некоторые проблемные места на стаканах и в тех местах где внутренняя арка (т.н. "глобус") переходит в пол багажника. Но кто-то из прежних владельцев все же когда-то очень давно и наверное очень не часто следил за машиной, (оказывается что не совсем звери они были), стаканы уже были варены кем-то из прежних владельцев, причем не сами стаканы, а места их примыкания к внутренней арке и полу, некоторые из латок придется заменить — уж слишком похабно они сделаны. Пол багажника целый. Пол под ногами правого заднего пасажира нужно подлатать. Так же была найдена причина затекания воды в салон в задней части машины — прогнило пару дырочек рядом с петлями "ляды" и там были трещины, через них по усилителям стекало в салон и в багажник.
Вчера (14.03.2016) был вскрыт левый порог. Собственно говоря он был вскрыт для того чтобы заполучить кусочек "родного" порога (до него еще не дошла очередь) и затем повторить его на листогибе, на моей работе, из обычного листового металла. Я конечно думал что и порогам "задница", но внутри он не сгнил, усилитель тоже целый но миллиметров на 15-20 внутри все заполнено землей, так что придется часть усилителя все же вырезать, вычистить, обработать ортофосфорной кислотой и мастикой. Ну и конечно же пороги сгнили в самом их слабом месте — переход арки в порог.

Сегодня на работе загнули профиль порога по образцу — вышло вроде-бы неплохо. В общем купил 24 кило листового металла (276 грн.) в виде всяких заготовок для латок (уголки гнутые разных размеров, полосы, куски листового металла).
В целом я ожидал увидеть более удручающую картину.
Так же делюсь еще одной небольшой радостью — купил еще одни задние фонари для Короллки по очень хорошей цене, хотя они вроде бы и не особо нужны были — у меня то есть из чего сделать себе комплект фонарей. Так вот — цена за пару фонарей — 500 грн! 500 грн/пара это ну ни как не 25$ за один фонарь (а были на одном форуме люди которые писали что 25$ это дешево, а вот 50$ — это нормально, вообще из ума выжили).

Спасибо всем кто осилил эти "многа букаф".