О ремонте кузова (продолжение, часть 1)…

И так, был сегодня в гараже, разбирал переднюю часть машины. Работа идет конечно немного медленнее чем я предполагал, но все же идет. Очень много времени занимает изготовление латок, выручает то что есть доступ к листовому металлу и гибочному станку. Сегодня сварщика не было, отпросился по личным делам. Вечером звонил — завтра работаем. Ну а теперь фото…

Вообще в салоне было полно воды, и она там стояла годами, по всей видимости. Непосредственно на полу лежал войлочный ковер, сверху, наверное, "родная" шумка (с одной стороны стеганный ватин с другой битумное покрытие), а затем уже ковролин. Все было пропитано водой настолько, что когда я все это вынул — с него текла вода.
Да, еще наблюдение — кто-то из старых владельцев был фанатиком силикона, он просто везде, как бытующий стереотип — американцы все ремонтируют скотчем. На него были приклеены задние глухие окошки багажника, прокладки задних фонарей, прокладки вентиляционных решеток на задних стойках, латки кузова, частично лобовое стекло (верх). Лучше бы мозг себе силиконовый сделал этот владелец, раз нормального природа не дала.
Ну в общем как-то так. Все будет хорошо. Всем спасибо за внимание.