Выезжаю утром из гаража, мороза не было, моросил противный дождь. Пока закрывал гараж, дождь уже хорошо промочил лобовое стекло. Сажусь в машину включаю дворники и слышу треск, дворники медленно полезли вверх и остановились в вертикальном положении. До работы ехать почти 50км (в такую погоду без дворников не реально!) и я не рискнул. Сразу загнал "Матрешку" в гараж и погнал на работу на Акадии. С работы заказал новый мотор-редуктор и даже не поинтересовался диаметром выходного вала т.к. трапеции под оба вала у меня присутствовали. Через день получил мотор-редуктор и принялся его менять… Как оказалось, мотор пришел от Приоры. Они, конечно, одинаковые с 12-шкой, только разъемы разные. Не долго думая, прикинул, что количество проводов и их цвета на обоих моторах одинаковые, откусил оба разъема и поменял их местами. Все провода спаял и одел в термокембрик, и быстренько установил. Как оказалось, после такой операции поменялись местами 1 и 2 скорости. Сначала я нервничал, собирался найти схему, и поменять провода 1 и 2 скорости местами, но покатавшись пару дней решил оставить все как есть. Меня очень порадовал первый (прерывистый) режим работы дворников который теперь взмахивал дворниками на второй скорости. А так как у меня стоит программируемое реле дворников, то теперь всеми остальными режимами я пользуюсь очень редко (во всяком случае 1-ой скоростью вообще не пользуюсь). Когда-то, на давно пропавшем сайте-клубе 2112.ru ребята поднимали этот вопрос, как поменять первую и вторую скорость на дворниках. А тут нечаянно все получилось само собой ))).