Автоматизация и возвышение =)

1. Коробка передач
Все началось с того что механика накрылась уже окончательно, 1-2 с трудом втыкались, а 5 вообще не было, делать ее показалось нет смысла уже да и накладно…На 4й передаче особо не побегаешь, до 100 км/ч и начинается жестяковая вибрация по кузову, разгон у нее был никакой.
Механика с разбора стоит около 400-600$
Нашли более бюджетный способ — Автомат! (A45DL)
Цена на нее намного ниже, всего 100-300$, да и набирает скорость активней чем раньше, да еще и до 130 км/ч без напряга!:)

Латунные трубки идут к небольшому радиатору от GM(наверное с Opelя)
Заменен коллектор и укорочен колленвал.
Масло залили Mobil ATF II

2.Рессоры
Так как машина используется почти всегда для грузоперевозок, рессоры просели и в нагруженном состоянии машина лежала на отбойниках.
Новые стоят по сказочным ценам, а если прокатыкать то ненадолго их хватит…
Решили самостоятельно пробухтовать их взяв кувалду начали на рельсе в углублении их клепать:) Даже перегнули немного))

До:

После:

3.Двигатель
Подготавливали машину к зиме: прочистили радиатор печки, устранили течь антифриза, залили свежий антифриз и отрегулировали клапана.
Печь начала работать так что в салоне так как и летом:)
Впускные клапана были вообще без зазора, а выпускные 0.10-0.20
Отрегулировали впускные на 0.25, выпускные на 0.35
Разница особо не заметна, но все же:)
Ну и решил его помыть, а то столько пыли грязи на нем было что прям ужас!

А сейчас прям аж заблестел, как весной котячие…ну глаза:)

Спасибо за внимание посоны!:)