Заміна патрубка сопілка(саксофон) на Ланос

​​​​​

Не даром кажуть як зустрінеш новий рік так його і проведеш.

Передісторія:

Пізніше помічав що з права біля колеса, антифриз калюжка була, їздив їздив, як почав шукати причину, постійно підливав, начебто знайшов причину, з патрубка маленького протикало коли дуже нагрівав авто, ну то таке подумав, піджав того хамута, тай все добре думав Я.

Все почалось 1 січня, виїхав з роботи все було добре, проїхав майже 15 кілометрів, повернувся додому, вихожу та помічаю що з-під капота парує, відразу не зрозумів що це, швидко відкрив капот, та бачу що весь мотор в антифризі, одразу дивлюсь на бачок, а він пустий, це мене дуже здивувало. Тай включились вентилятори, а по температурі показувало що робоча стрілка на середині була. Одразу почав шукати звідки воно пішло що весь мотор заляпав. Я почекав трохи постила постояла, тай думаю долью в бачок подивлюсь, як почав антифриз доливати як чую що прям струєю виливається, я під машину а там прямо ручейком біжить. Тоді я поняв що халепа, вже навіть подумав що з під прокладки гбц біжить? Довго шукав, заливав воду і дивився звідки біжить, знайшов, що злетів патрубок з сопілки (саксофон) по-різному його називають. Тай ще 1 січня було вже не до роботи, залишив машину тай пішов до родичів пішки?

Ось настало 2 січня думаю треба з самого ранку почати робити, ями в мене не було, робив все у дворі, підняв домкратом одну сторону, щоб зручно було залісти з-під низу, тай почав дивитися, зверху з сопілки зняв патрубки, трошки антифризу вилилось, погрався щоб розкрутити крепіж сопілки від блоку, години півтори я тільки знімав, коли зняв побачив що в патрубці залишилось кусок сопілки, воно тріснуло тай тудою витікало все, одразу поїхав купляти сопілку, в четвертому магазині тільки знайшов що треба тай відразу купив патрубка щоби поміняти.

Робив все не знімаючи стартера, нічого крім маленького кранштейна який закриває патрубок помпи.

Далі з під низу вже знімав патрубка, хомута розкрутити це щось з чимось, також годину тільки грався (з ямою було би набагато швидше тай легше) спочатку рішив спробувати надіти патрубок на сопілку з низу але щось не виходило, тоді зняв акумулятор, щоби було більше місця надів відразу на сопілку патрубок та затягув і вже в такому виді просував на місце де воно має стояти, прикрутив відразу на один болт, та знизу вже залишилось тільки надіти на помпу і затянути хомут, це вже було легше. Поміняв все, залив антифриз, завів, трошки поробила, пошатав авто щоб антифріз далі пішов в систему, потім знову долив, трошки пошатав авто, знову долив, погазував, тай начебто вже не куди не тікав, трохи поробила, тай проїхався кілометри 2, приїхав дивлюсь все добре, патрубком трохи покачав, начебто воздух вигнав, тай вечері покатався, дав трошки тапку, спробував нагріти, але не гріється тай все добре, приїхав відразу подивився, все на місця як було та антифриз не тікає. Далі будемо спостерігати)) Ось і такий новий рік 

​​​​​​