Установка M5 обвеса

Всем привет! М5 обвес уже давно на машине, а мне, как обычно, некогда или просто лень было об этом написать. Но и расписывать тут особо нечего. В отличии от обычного М пакета, c M5 обвесом пришлось заняться творчеством, а в творческом процессе делать много фото забываешь…
Но совсем без информации я вас не оставлю. Для начала, естественно нужно демонтировать свои бампера, пороги и крылья. После чего я естественно все тщательно вымыл, поскольку никогда не ставлю новые детали на старую грязь)

После чего начинать необходимо с крыльев. Там процесс элементарный, все становится болт-он. Единственный нюанс, на котором необходимо остановить — это повторители поворотов в жабрах. Тем у кого авто дорестайл, повезло лишь наполовину. Да, проводка под повторители есть, но, как оказалось, её длины не хватает(
Для наращивания длины я использовал оригинальные cтыковые соединители с кембриком — 61138727251

Далее взял разъёмы повторителей с кусками проводов с донорской проводки, чтоб все совпадало по цвету и сечению

И обжал их с помощью специальных клещей

После соединения необходимо прогреть феном, чтоб термоусадка сжалась до нужных размеров. ВАЖНО! Греть нужно пока клей термоусадки не выступит наружу, после чего это будет максимально надежное и герметичное соединение

Но на этом не все! Хитрые немцы поменяли полярность разъёма (WTF?). Зачем не знаю, но придется перепиновать фишку просто поменяв местами + и — (на М5 провод массы приходит на пин №2).
Самый большой гемор — это установить передний M5 бампер. Тем у кого нет дополнительных радиаторов в подкрылках, повезло (хотя я таких не встречал). Тем у кого только один доп. радиатор — повезло наполовину. Меня же везение обошло стороной и пришлось заниматься творческим подрезанием двух воздуховодов направленных как раз доп.радиаторы и передней части подкрылков. Благо резать необходимо совсем чуть-чуть. На этом процессе я увлекся и порезал палец, а потому не фоткал(
Так же на M5 идет другая нижняя защита с дополнительным отверстием для радиатора

у меня его нет, потому я закрыл его сеткой

Получилось вроде неплохо, в глаза сильно не бросается

И чтоб её правильно закрепить необходимо докупить два кронштейна — 51758048499

Когда в прошлый раз ставил задний бампер, обратил внимание на гайки крепления заднего усилителя — они были ржавые

Заказал новые гайки — 07119906050

Теперь другое дело

В общем итоговый результат пока такой (все детали после покраски были полностью затянуты в броне плёнку Suntek)

И напоследок необходимо было поменять блок управления освещением, поскольку передних туманок уже нет, то и кнопка ни к чему

Зато теперь будет активна задняя туманка

После закодировал новые настройки в FRM.
Как итог, внешний вид стал намного лучше, много мелких косяков попутно устранено.
Работы еще много и нет предела совершенству, но об этом в другой раз…