Стойки, полная замена на NEO TUNE.

Итак, была поездка на сплав в Первомайск, Николаевской обл., что привело к уничтожению (спасибо нашим дорогам) одной задней, самовыравнивающаяся стойке. Удачно попал в яму и она начала тарабанить. До последнего надеялся что это опорная стойка разорвалась, но ее замена чуду не помогло свершится. После трёх дней жизни на форумах понял что каябу и тому подобные стойки ставить не хотел, кто то с ребят сказал что интересные будут стойки от эдишн, но ценник перевалил за 600 баксов по кругу и решил что пока дорого. Менять только жопу не хотел, так как понимал что будет дисбаланс передних родных и задних стоек.
Решил или купить только задние 660 баксов за пару родные, мне сделали такую цену и только через 2 недели, или найти что то поинтересней.
И тут мне попалось объявление на олх идеальнейших (контрактных) стоек с Легаси. Позвонил, мне сказали что на клиренсе потеряю сантиметров 5 и есть более интересный вариант от следующего кузова форика sg. Саша, так зовут продавца, скинул фотки и название фирмы. Кому интересно вот здесь можно попробовать почитать www.a-sanko.jp эти стойки оказались от какойто серьезной конторы по доработке стоек и те что предложил Саша ещё и с регулировочным клапаном жёсткости. Все четыре с пружинами Саша отдал за 450 баксов. На стойках написано neo tune. Смотрели на сайте, одна такая стоит в переводе на доллары около 800 баксов!
У Саши есть сто там же и поменяли. Сервис, кстати, супер. Специализируются только на Субару!
По поводу ощущений. Передние как будто вообще не меняли, не чувствую никакой разницы. Задние немного жёстче родных, мне не очень нравится, но они с регулировкой жёсткости!)) так что это легко исправить. Родные так сказать козлили, тоесть на кочках срабатывали в отбой, эти не козлят. Высота машины сохранилась на том же уровне, во всяком случае визуально отличий не вижу. В общем доволен, что за нормальную цену поставил хорошие стойки с пробегом в 4500км.и теперь об этом можно забыть на несколько лет)
Пишу через неделю после текста выше (07.07.18). Сегодня менял задние колодки и заметил что ход этих стоек значительно больше оригинальных! А понял по причине использования одного и того же донкрата, только в этот раз эго рабочего хода не хватило!)