Subaru Forester (SH) 2.0 турбо дизель!

Чому саме Субару? Давайте розповім, чому саме ця марка.

Для розуміння, у мене було багато автомобілів, першим, це була Таврія))) потім, дев'ятка, Ланос, декілька королл, авенсіс, Форд, Опель, Лексус, Рено Меган, два смарти і ще щось не так довго, вже і не згадаю.Плюс у мене є друг, який вже довгий час володіє автосалоном і сам приганяє авто з европи на перепродаж. І маючи такий шанс я частенько заїжджаю до нього покататись на чомусь новому, на чому раніше ніколи не їздив. Правда останні роки вже і немає нічого цікавого, крім нових якихось марок.

Отже вперше я звернув увагу на Субару, коли мій знайомий в черговий раз попросив перегнати його авто, коли він десь випивав. До цього, він частенько просив мене це зробити і було в нього до форестера  бмв е34, і е39. Всі було ну дуже добре доглянуті, так як заробляв він дуже добре і ставив все оригінальне. Машини цікаві і заслуговують повагу. Але десь в далекому 2004 році, він дзвонить і просить перегнати авто, але це вже не бмв, а Субару... Чесно кажучи, я думав, що він з дуба упав, що після таких класних машин купив якийсь форік і щей тільки два літр, правда турбо  (я тоді їздив тільки на атмосферних авто і не розумів що таке турбо)))) 

Ви не уявляєте моє здивування цьому авто! Їде дуже жваво, ходова працює неймовірно, ковтаючи всі нерівності і ти геть не боїшся пропустити якусь ямку, як на бмв))

Ще більше моє здивування, було коли я сів за це авто десь через рік, на той момент, від вже накатав більше 40 000 (часто їздив в Київ по роботі) дороги тоді були геть не фонтан. Ходова була в ідеалі! Ніби авто рік стояло! На питання, що він робив, сказав, що тільки тяжких і втулки. Я тоді не повірив.

Після цього я почав поглядати на Субару, але для мене це було або дорого, або лякало обслуговування, а особливо розхід пального, адже хотів тільки турбо. І ось в 2018 мій друг з автосалоном, скидує авто форя, на що я пишу не дражни, адже з їх витратами пального не можу собі дозволити і тут він скидує фото під капотом де написано- DIESEL! Моєму здивуванню і бажанню заволодіти таким авто не було меж!) Поки він гонить її з Європи, я виставляю свій Рено Меган в продаж і шукаю суму якої не вистачає. Ну як ви зрозуміли я її купив)) за майже 100 000, що я на ній проїхав, підвела лише один раз, коли розвалився клапан егр в дорозі. Весь інший час, все супер. Я вважаю, що це найкраще авто в співвідношенні ціна-якість.

Шумку салона можна зробити (адже вона не фонтан), і якщо доглядати двигун і коробку і не дути турбіну як дурний, то буде тобі щастя далеко за 200 000- 300 000 км;)