Обули Жабу в летние тапки

Куплена Реношка была на металлических дисках 16" и на зимней резине 205/55 16, пара была Continental TS830 с остатком около 5 мм, и пара Continental TS850 с остатком 3,5-4 мм. Честно говоря, сначала очень стремался — смогу ли отъездить на ней до тепла, уже начал поглядывать на оплаты частями на шины тех брендов, которые покупать не хотелось бы, но они были бы дешевыми. Но, первый рыхлый снег и гололед показали, что аккуратно, а иначе я не езжу, до весны я должен протянуть, так было решено, так и произошло.
Так вот, пришло тепло, и пришло время ставить шины. К сожалению или к счастью, мук выбора не было, поскольку у отца авто на таком же размере шин как хотел себе ставить на лето я, а именно 205/60 16, и купленную ему в 2018 году Kumho HS61 я забрал себе, так как батя решил поставить себе 215/60 16 — в надежде что приподнимет клиренс и ямы проезжать будет комфортней…
Никаких новых ощущений после установки шин не было, так как я на них ездил на авто отца, и примерно понимал что это за товар. Вкратце — шина из линейки Эко, корейского брэнда, производство Китай, да, многие этого боятся как огня. Имеет облегченный тип каркаса, топливоэкономична по заявлению производителя ( но кто там знает есть ли разница в расходе или нет), субъективно не шумная, вмеру плотная боковина, не тряпка но и не дубовая как Бридж или Ласса, водоотвод наверное не самый топовый, но авто не всплывает — три продольных канала достаточно эффективно отводят воду.
Согласно шинному калькулятору, при замене шин с 205/55 16 на 205/60 16 наружный диаметр колеса увеличивается на 2 см, т.е. в клиренсе прирост на 1 см. После установки, все нравится, плавность хода, проезд плохих участков, Жаба топчик! ;)
Удивился, что при демонтаже колес — на дисках имеются галограмы Контика, видимо плотно сотрудничали в свое время Рено и Конинентал.

Схожі записи