Как проявила и показала себя ЖАБА зимой.

Ну что ж, поехали. Поскольку авто было куплено в декабре месяце, а как уже писал раньше — авто пригонка, то были некоторые опасения и страхи по поводу грядущей зимы и морозов, поскольку аккумулятор я лично не менял, и (не снимая) не смог найти его дату производства, ну а на продажу обычно в авто пихают лишь бы завелась пару раз и хватит.
Не пришлось долго ждать теста аккума, а вместе с ним и Реношки — будучи в гостях у родителей аж пару дней, приехали скажем в -2, а вот уезжать пришлось в -17, прихожу я на стоянку и думаю, запустится или нет? если нет, заряжать дохлый аккум снимая или как то толкать Реношу к гаражу отца, а как, если там рулевое заблокировано…
Короче, открыл авто, сел, выжал сцепление, Старт и с пол тыка она уже запущена, за бортом показывает -17, я доволен, прогреваю и радуюсь что аккум, если и труп, то не совсем, хотя бы первое испытание морозом прошел.
Что дальше? а ничего, авто живет на улице, морозы кажется ниже 20+ не опускались, Реноша почти каждый день в движении, я доволен)
Прогревается автомобиль относительно быстро, салон прогревает прекрасно, когда хочется тепла и уюта быстрее — можно включить жопогрейку, часто включал как раз в момент прогрева, пока стоишь торохтишь и печка еще не готова делиться теплом…