Выкидной ключ

Наконец-то руки дошли до выкидного ключа, который купил б.у. еще два года назад…

Что требовалось:

1. Новая заготовка ключа 81996-2L000
2. Штифт 81926-2L000 (можно не покупать — аккуратно выбивается и ставится обратно старый)
3. Чип иммобилайзера
4. Подшить сигнализацию
5. Подшить чип

Чип купил за 90 грн, но так и не подшил — получилось снять с болванки, которую сделали на сто, когда один из ключей украли — оказалось, в болванке часть с чипом — выдвижная.
Для подшивки чипа иммобилайзера нажно купить адаптер Vag k + CAN Commander 1.4 (версия 3.6 работает некорректно или не работает вообще). Стоит такой адаптер от 550 грн. Также требуется знать пин-код именно вашего автомобиля. Пин вычисляется при помощи специального софта по VIN коду. Требуют за такую услугу немалые деньги, сопоставимые с прошивкой чипа на сто, потому пошел просить по форумам и один добрый человек подсказал абсолютно бесплатно, за что ему большое спасибо. Подшивается при помощи программы Cascade 9.0.4, которая является эмулятором дилерского сканера.

Плату сигналки подшил при помощи программы Cascade 9.0.4 и адаптера K-line. Адаптер должен быть обязательно на чипе FTDI FT232, иначе программа работать не будет. Адаптер стоит от 170 грн (из Китая не хотелось ждать, купил на месте).

Кроме того, в адаптере К линия выведена на 7й пин, для работы с электроникой центрального замка нам нужен 12й пин, потому требуется разобрать адаптер и поработать паяльником.

На будущее, я сразу поставил переключатели прямо на адаптере, чтобы можно было подключаться по К- линии к различным системам автомобиля. Хотя лучше для этого использовать CAN шину — гораздо больше возможностей.

Позже распишу процедуру подробней…