Визит на диагностику и негативные последствия

"Автоцентр на троещине" находится в Киеве на ул Электротехнической 45.

Ввиду моей новой работы — оказалось удобно туда отогнать машину.

В принципе, создают приятное впечатление — отдельный офис, оплата по нормочасам, заезд в боксы через кпп по пропускам…

Но все перечеркнула следующая ситуация.

Приехал на диагностику ходовой. Рассказал, какие проблемы, стали смотреть.
Я не стал лазить под машину, висящую на подъемнике — наблюдал со стороны. Это было моей ошибкой.

итоги:

рулевая рейка стучит
рулевые тяги — замена (почему тяги, а не наконечники. интересно?)
стойки переднего стабилизатора
сайлентблоки продольных рячагов
приводной ремень (генератора)

и некоторые мелочи, которые были понятные ежу — вытекший аммортизотор и прогоревшая гофра на выхлопе.

кроме того, так как я пожаловался на гул ступичного подшипника, мастер приятно удивил — мы поехали кататься и слушать.
вердикт мастера — шум акпп %)

так как кроме описанного, я знал, что есть еще проблемы — погоревал и стал покупать запчасти.

купил сайленты продольных рычагов, рулевые тяги… задумался насчет рейки и по пути домой заехал на проверенное сто, где меня хорошо знают. И полез с мастером смотреть.
а задумался, так как менял рейку в сборе с тягами и наконечниками полтора года назад.

И обнаружилась преинтереснейшая вещь…
В замене нуждались лишь стойки переднего стабилизатора и потекший аммортизатор.
Сайлентблоки продольных задних рычагов — в идеальнейшем состоянии — ни трещинки. А вот сайлентблоки поперечных — желательно в скором будущем поменять.
Естественно, вытекший аммо никуда не делся, а гофра была заменена на днях.
А еще обнаружен критичный износ передних тормохзных колодок.
И ВСЕ.

Кстати, с гулом вопрос тоже решился просто — я обнаружил, что в поворотах он усиливается и после выхода из поворота — уменьшается. Тут же купил подшипник и заменил. Гул пропал — это была не акпп!
Менял подшипник тот же "мастер", скривив недовольную мину. Что интересно — машину я оставлял, так как нужно было съездить на важную встречу. По возвращении машина стояла на территории. На вопрос — где пропуск — ответили "на сидении". На аналогичный вопрос по ключам — "в замке зажигания".
То есть авто стояло незакрытым с ключами в замке и пропуском для кпп… любой мог сесть и уехать без проблем. Внутри все опустилось…

Больше я туда НИКОГДА не поеду.

Зато теперь у меня кучка ненужных запчастей на неплохую сумму :(
Ремень генератора тоже оказался в отличном состоянии, кстати.

Ругаться я люблю, только вот ехать нет ни свободного времени, ни тем более желания его так бездарно тратить…